重要資訊至少兩個來源佐證。
那個海纜即時撈的資料源，維護的人沒有更新上去就會釘在那故錯誤不少。當初看臺澎三號無依照中華電信公告更新就要打折扣。台灣海纜動態地圖或如C2C排定維護完就通，沒更新在頁首。這類時間落差有從週到月餘以上。
海纜的維修和搶修資訊都是散在各處，其實沒有獨立資料源，有些公告在漁業署，有些在航港局，有些陸地段維修是給地方政府發佈。
可能國內若有獨立的海纜事業主管機關來管理可以改善資訊發散的問題。
覺網頁的人立意是好的，但人太依賴片面資訊的結果，把太多未證實的假設合起來就會變成恐慌故事。外傳海纜多條中斷 中華電信：國內海纜全部正常運作 - 生活 - 自由時報電子報
或是在金門海上和中國漁船絞網的不是修海纜的工作船而是聲納測繪船這種白紙黑字的事，被拿來當故事也就不稀奇了。