爹~你要問什麼問題?

者~~我還是想要問 6.5公斤的小折 要賣多少錢啊

公司開發一個類似T3的車架 1KG 要擬定價...

這麼輕喔? 那你車架材質?鋼性如何?

SHIMANO27段變速

我還沒看到 不過聽說全世界安規都過了 新技術的鎂合金車架

還沒發表啦

整個車估計做出來6.5公斤

因為技術很有突破性啦 他們不想賣給大廠 想自己做

車架就1KG 應該做成幾寸都可以

除了車架 其他都能用配的 也可以做成登山車 或其他車型

大概車架都1KG

我們預估一台小折做出來 應該會再5.5~6.5公斤之譜

可是問題來了 這反而不知道怎麼定價了

因為太輕了

超越了市面上所有其他的規格 老實說 以前美利達弄出一台20萬的鎂合金 可是不是消費品規格 可是我們這個是希望大眾都能用的呀 要怎麼定價才好呢

現在?

還沒啦 我都還沒看到樣車耶

KevinU 你也實在太誇張了~!!

要說男人花在任何車上的錢

也真的是不少

那你們覺得 如果定價5萬左右 市場能接受嗎?重點是新品牌

buringwang 聽你說成這樣

五萬我可以買ㄌ

重點是

要有很多人見證過

你以上說的是事實

要有車齡2到3年

或是爬過台灣十大重要腳踏車道的車友們

鎂合金 6.5真的很輕

是阿~

6.5公斤 我目前是真的看不到對手啦 問題是 怎麼定價?

我們如果是美利達或捷安特就好了 定個15萬也可以

爹~妳現在車都還看到談定價太早了~

KevinU 你該去的都有去吧..北部

我只有在去年環過日月潭

小折還破倫

配什麼規格?

三越嶺８字山道~誰要去? 　風櫃嘴 ~ 海拔 600 m、汐平公路高點 ~ 海拔 560 m、汐碇公路高點 ~ 海拔 380 m 　總里程 ~ 88.5 km

不~我不跟車隊 朋友兩三個玩票性質而已

所有運動都是玩票~呵呵

哈

SHIMANO 27 最少也是DEORE等級全套

車架的話 應該是T3小改

這樣

恩 也會換成鎂合金胎圈

總之 就是整組搞得以極輕量做為宗旨的話，自然變速器等等也都要用DEORO以上的

ˊ然不夠清

一般 DEORE嗎?

ㄟ 5萬 你們覺得市場會覺得OK嗎?考慮不是大廠牌喔(但是品質絕對OK 根本就是大廠的代工)

妳沒有牌子 要賣貴 除非你c/p值很好

另外實際騎乘的口碑也很重要

恩 我是看到 DAHON就連一般碳纖維8.8公斤都要78000 碳纖維和鎂合金不管剛性彈性都不能比 鎂合金好太多了 只是技術無法突破

我們剛突破 所以想靠這個關鍵技術異軍突起 老闆是這麼想的

@__@就方便啊 就連小孩都能一隻手指抬起來

上下樓 搬上搬下車 運輸 都方便啊

很多小折就算折起來 一點意義都沒有 還是要12公斤以上 推沒兩步路就氣喘吁吁了

這是基本的方便 可是無特色喔!!

特色 就是全世界最輕 也算是個很明顯的特色了吧 那種把碳鋼管打薄 或是鑽洞那種不要命的做法除外....

你的定位價應該是吸引玩家的等級,輕固然重要 不過他們都是看整體性的 所以我剛剛在之前才問你這麼多問題

嗯嗯嗯

如果有實車,建議你騎出去讓其他車友幫你評價 或許會得到你想要的答案!

有照片可先po給大家看嗎? 超好奇的!!