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babekc
好奇
16 years ago
之後會有哪些客運在交九轉運站?...從動線來看 恐怕會形成大塞車吧 除非市民大道變成客運專用道 但不太可能~ 科
latest #14
jsliang
說
16 years ago
我只知道竹客有要過去XD
jiahwang
說
16 years ago
全都要過去吧...原本那棟要拆了...
勇伯少女
說
16 years ago
可是之前測試的結果 低承載就塞得那裡亂七八糟了耶
立即下載
chitat
說
16 years ago
spiritwiz
Well come to the real world.
Eyny
說
16 years ago
這就是北車前面那個工程喔?
chitat
說
16 years ago
對阿 台北市腦殘工程又一件 圓環 貓纜 柵湖 交九
勇伯少女
說
16 years ago
圓環是指建成圓環嗎
chitat
說
16 years ago
對阿∼好好一個地方變養蚊子~
babekc
說
16 years ago
其實現在圓環還好啦 就變成流水席 聽說裝了新型隔熱紙 讓他比較不會這麼像烤箱xd
狗把拔
說
16 years ago
交九內部就有很大的問題了,像彎道過窄,大客車即使開非常慢也有機會擦到壁;候車空間不足、電梯/電扶梯數量過少;停車空間太小,大客車要進出月台的時候必須要前進後退好幾次才能進出,甚至有個月台前面有落柱,長度剛好是一台大客車的大小(車子直接平移才進得去)
狗把拔
說
16 years ago
更不用說完全沒考慮到外部的行車動線、跟平面高架交通交織的問題。整個交九根本就是以百貨賣場在設計的,而轉運站的部份則是以百貨的停車場來設計,而且只佔1/3的樓板面積(明明轉運站才是交九的主要用途吧!)
babekc
說
16 years ago
是阿 上面還有高級住宅 XD
babekc
說
16 years ago
我是覺得 進出的車道未免太少了吧 進去一個車道 出來的有兩個車道 不過等下個禮拜回家的時候就知道是怎樣的感覺了~
chitat
說
16 years ago
塞爆了
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