莫拉克救災，從平地到深山，民間力充沛，彷彿都是明天過後的希望。只是這份溫暖，政府到底出了多少力？在六龜災區現場，除了軍方出動上百人次嗅聞屍體以外，從運送物資、流籠搭設、鋪設便僑，到怪手挖屍，都只見到民間力量投入，幾乎看不到任何政府單位在災區扮演任何積極性角色。

「基地呼叫，基地呼叫，有一百包白米要送入新發村，需要五輛車，請盡速抵達！」不到五分鐘，五輛四輪傳動的車輛，立刻集結在六龜鄉公所前廣場，不過是幾分鐘光景，載著一百包白米的車輛，已在前往新發村的途中。

不僅運送物資，當新開災民沒車子離開山區，只要打通電話，「基地」就像計程車無線電台，半小時內把車開到災民眼前平安送下山。

號召百輛車隊 待業「綠茶」主導

這樣井然有序的場面，並非由哪個政府組織號召成立，而是由一位失業中的「綠茶」主導，且旗下車輛，都是來自台灣各角落的「雜牌軍」。光是昨日一天，「綠茶」能號召的車輛，竟然多達近百輛。

不僅如此，每個參與運輸救災的駕駛，幾乎都是素未謀面的「陌生人」，但靠著民間捐助的無線電，無論多深山都能統一接受「綠茶」支配。 通訊派車、運送物資，只是民間展現救災力量的一小部分；但光是這一點，竟完全看不見政府協助的痕跡。

我們真的累了 納悶政府不吭聲

十天了，我們真的累了，為什麼政府還不來幫我們？」綠茶無奈的說，風災過後迄今，他曾有過四十八小時沒睡覺，所有通信設備、車輛，全部都由民間無條件提供，但「政府好像把這些事當成我們該做的」，從沒問過有哪些需要幫忙的，更不用說派員協助了。

「我內心始終有個疑問，如果我裝死，政府會來送嗎？」一位本身是美商主管，如今已投入災區運輸五天的「老孔」說，這幾天他始終沒看見任何政府單位協助運輸，「如果民間真的見死不救，我真的認為政府也會跟著見死不救……」

走到政府前面 民間救難變主力

當然，國軍弟兄在這次的救災行動功不可沒，但便橋的架設，還是以當地居民為主要力量；投入新開部落挖尋屍體的四輛怪手，則是由民間業者負責；至於災區物資的運送，更是完全仰賴民間車輛負責。

當六龜盡是民間救難隊，甚至連以大學生為主的ＰＴＴ「鄉民大軍」，也都出現災難現場，真的讓人不禁要問，政府在哪裡？災民看不見政府蹤影，只看見自己怎麼走到政府前面了。