台北捷運柵湖線當機連連，已經讓市民信心全無，19日就有媒體報導，為挽回市民信心，北市捷運局可能會「棄湖保柵」，讓原屬馬特拉系統的木柵線單獨運作。市長郝龍斌在20日駁斥媒體報導，強調柵湖線只會有一個系統，就叫做「龐巴迪」。

為系統穩定，捷運木柵內湖線21日將提前2小時收班，22、23日更是全天停駛。雖然已經算不清這是北市長郝龍斌第幾次為木柵內湖線當機道歉，但本週停駛檢修，並不保證系統從此穩定。不過，郝龍斌20日還是駁斥媒體報導，說台北捷運要改回馬特拉系統，棄內湖線保木柵線。

龐巴迪公司口頭承諾台北市政府，會在11月中以前，將木柵內湖線可靠度提高到99%，問題是，這期間又卡著聽障奧運，要是有外籍選手記者被卡在捷運木柵內湖線上，這臉可就丟大了！郝龍斌迴避得了記者，卻迴避不了內捷最壞情況，全線停駛或是部份停駛，都是可能選項