民進黨立院黨團15日質疑台北市政府強調貓纜不必做水土保持，不過卻編列高達2500萬的水保費，「錢到哪裡去？」北市府工務局新建工程處今（16）日表示，2500萬元款項是辦理貓纜場站和聯絡道路水土保持設施費用，一切施工估驗計價都核實辦理，絕無涉及不法。

台北市議員徐佳青昨天在民進黨立法院黨團質疑，台北市政府在貓纜出現問題後，又花了9300萬元進行T16的邊坡整治跟防水工程，「既然當初說免環評又免水保，為何現在又要做？之前興建貓纜時所編列的2500萬水土工程預算又到哪裡去？

監察院跟地檢署必須調查清楚，從規劃設計到施工是誰在搞鬼，又貪污了多少錢？！」

對此，新工處說明，北市貓空纜車系統新建統包工程沿線有25座塔柱，除1座因沒有位於山坡地範圍，無須提出水土保持計畫送審外，另有22座塔柱因屬於單純土木工程，未涉及改變地形和整地行為，而且不屬於建築物，

經統包廠商水保技師簽證說明向產業發展局申報後，獲得同意免擬具水保計畫，至於編號「14」和「19」兩塔柱，因為週邊必須施作護坡，因此依規定提送簡易水保申報書由產業發展局審查。

至於民代質疑的所謂2500萬元水保費，新工處表示，這個款項是辦理貓纜場站，包括園內站、轉角2站、指南宮站、貓空站，以及聯絡道路水土保持設施費用，一切施工估驗計價都核實辦理，絕無涉及不法。