我要為傅委員喝彩！

嗯,為民喉舌

我討厭傅崑萁

lobaba0422: 人不能討厭別人嗎？

可以,可以,民主社會要討厭誰都行

他不會不好！只是他哪來那麼多錢辦活動？我想羊毛出在羊身上吧...

辦活動的錢是向中央各部會A來的,只是現在院長換成跟他有過節的,以後沒這種好事了

狗咬狗滿嘴毛～做官的哪幾位真的是為人民著想？？？

也不會完全沒有,就自己判斷囉

modalshift038: 我以為他是全花蓮都知道的黑社會立委....

呵呵....他的確是阿！只是小地方,大家敢怎樣！

炒股的算是白道,搶屍體開妓女戶的算是黑道

中肯！就像花蓮市“奇X飯店“的老闆一樣,欠稅第一名,耍老大第一名,就因為小地方,他說他是老實人！(大家都很會演)

花蓮真不繁榮啊,黑道也只能做這種下等生意,難怪新光兆豐在運作開賭場了

這就是所為的地頭蛇！

誰為蘇花高出力,我就支持誰!

候選人沒人反蘇花高啊

但是也沒表白啊!謝深山在未當謝長時也沒有反對蘇花高呢!我也相信他的鬼話,竟然把票投給他,起先我對他充滿期待,可是後來卻給我失望透頂,誰為蘇花高搖旗吶喊的我就支持誰。

吳院長如果記仇,花蓮連水溝都沒得蓋,先負荊請罪吧

吳的嘴臉，我不欣賞，如果是這麼小人的話，那我更瞧不起！

利害關係,不要得最小人

呵呵...吳的嘴臉真令人討厭！尤其是說話方式！總是語帶威脅

我跟吳院長沒有過節,但是他的形象包裝要加油

不管什麼雞,絞碎加粉都可以變成麥克雞塊啦

不過我只關心誰能解決花蓮的交通問題,不要像阿扁只會欺騙花蓮人

他的優點是好官我自為之莫管他人亂砰我!

立法院通過預算的法律案,要推翻只能辦公投,可是這是反面公投喔

蘇花高蓋不蓋.我讚成辦公投來決定,杜悠悠少數人之口。

題目應該是:請問您反對蘇花高嗎

你想我會反對蘇花高嗎,我是百分之百讚成的,如果公投的結果是反對蘇花高,那我就無話可說,因為那是多數人的決定,不是少數人說的算數,有違民主的精神。

國父遺教中的覆決權精神, 預算已經立院三讀通過,而且也發包出去了,要撤回要依公投法做反面公投,現在不是阿扁執政,核四可以違憲說停建就停建

本來人民的覆決權是沒有的,這要歸功民進黨炒作才有的。希望這覆決權該用就用,是杜少數人的最佳武器。

不管誰執政！開條可以走的路吧！現有的蘇花公路真的很危險！我可是一個月最少開個五六次的人耶～

公投的門檻很高,從法理上很難停止興建蘇花高, 只能用環評技術性干擾

今天蘇花高仁和段山壁崩落，路又斷了，花蓮的農產品無法往外送了，路一斷，好像我們的血脈阻塞一樣，那些養家活口的運將就沒有收入，交通對我們花蓮是太重要了，希望那些環評小組可憐花蓮人吧。

用火車運菜啊

火車運送的成本太高了！因為我就用過火車送過急物,太貴了太貴了....

環評小組又不住花蓮, 那會可憐花蓮人, btw, 別忘了台東其實也仰仗蘇花高啊, 台東往北要繞經南迴是耗時又不經濟, 所以一條蘇花高其實不光是花蓮的問題, 同時也是台東民眾的問題

就好像是皇上問飢民之事時說為何他們不吃肉一樣的道理。

火車快遞的費率並不比黑貓高

火車還有一問題是"時間"...btw真的需要另一條路,不然只要坍了,花蓮台東的貨都出不去,大家都餓肚子了....

火車比汽車更快,問題是到台北火車站之後要轉運

我有些運將的朋友經常跟我抱怨,蘇花公路好像是黑色公路,平常下雨天都要躲山上的落石,他看到有人被落石打傷的,那還運氣是好的,最差的是到天國報到的。

蘇花高並不是只是鐵路的備案, 如果把焦點放在這上面就模糊掉了

我們是否可以換個方法問, 既然有汽車, 為什麼需要機車呢?? 大家一定都會覺得這問題很白痴而且是廢話吧

同理, 公路跟鐵路根本是兩回事, 適用的對象跟性質以及使用方式迥異, 這兩個是不搭的

再者有關路況欠佳問題, 話說現行的蘇花公路部份路段早已不是當初最早期的路段, 舊路被更新大都是因為危險以及耗時, 這些 "既成的新路" 大家都可以接受, 也用得很高興

但是 "繼續更新" 為什麼環保團體就這麼多反對??這其中的況味不言可喻, 比如說某飯店老闆好了, 他的說法是開新路破壞環境及自然, 好山好水應保留

好山好水保留沒有錯, 但是新路開了之後因為交通便利, 遊客總人數增多, 但是過夜留宿的人變少, 對飯店生意勢必有影響, 這是否有關礙之處就值得玩味

前天那趟蘇花行,沿途坍處超過十處,在維修的部份更不勝枚舉,有些嚴重處是在懸崖邊！開過都心怕怕...

從今日的新聞得知，和仁段落石不斷，但是仍舊有人要硬駛過去，怎麼不令人心驚胆跳，這種路可以老是放著不管嗎？

不能

但是 "只要不是他家的路就無妨"

你第一天住台灣嗎

為什麼你這樣問,不是花蓮人會想到問題嚴重性嗎?

因為如果你不是在地人, 只是 "偶爾經過" 或 "偶爾去玩玩", 即使願意承認這條路不便或危險, 也普遍並不覺得有花大錢去修新路的必要

因為這條路不是你常要使用到的路, 而且蓋這條路可能多少會影響環境, 所以 "反正不是我家, 不蓋又不會痛" , 很多外縣市住民是這個心態

至於台灣嘛, 台灣人很習慣 "自掃門前雪" 以及 " 沒抓到不算犯法", 這種陋習久矣, 所以我問你 "是否第一天住台灣"

意思是台灣人有這種反應 "很正常", 但是其實 "並不正常"

很難得網路上看到不反蘇花高的多元言論,連61歲的老學長也開炮了,減少城鄉與年齡的數位落差,這個議題才能公平地被討論

modalshift038: 炒股的算是白道,搶屍體開妓女戶的算是黑道~那阿扁一家也算白的嘛....

我還是不懂你所說的話

是啊,阿扁除了是白道之外,還是詐騙集團,花蓮交通沒有改善,也沒有像巴里島有許多歐美客

政治人物誰沒有污點,不然選舉經費那裏來。

這跟阿扁的說法有何不同?

這不只是阿扁的說法,許多人都是如是說。

阿扁給我們的教訓太大了,不能再空轉八年

誰敢保證選出的政治人物沒有污點

如果知道阿扁是這種貨色,根本不會當選

就如同大家知道馬先生會這樣無擔當,他應該也不可能會當選一樣！真是令人失望的兩位總統！

政治人物是選前是一套,選後又是一套,兩付嘴臉真討人厭!

只是有人誇張過頭！沒辦法,期望越高失望越多.所以別太相信選舉口號～

那政府說不蓋蘇花高要補償花蓮人一千億,這要不要相信呢

一千億！給魚吃不如教你釣魚,企業是永續發展的,給錢是短暫的！

給一千億也可, 如果飛機火車可以增班而且售價比照開車的油錢, 那我勉強可以接受不蓋蘇花高

中間差價就這一千億補貼, 但是限設藉或直系親屬在花東者, 其他人仍然要依原價購票, 而且運輸能量不足時花東住民及直系親屬在花東者優先

一千億花完後政府再補貼一千億, 直到有交通替代方案為止

問題是政府作不到

老實講我覺得花東自己獨立比較快, 不然什麼都是全國最慢最爛, 除了近年完成的南迴線外, 花東縣鐵路是最後一個電器化

太魯閣號只開到花蓮市, 但是花蓮縣是峽長形, 花蓮市又在花蓮縣的北邊, 那花蓮縣中南部乃至台東的民眾怎麼辦呢, 太魯閣號引進是為了北迴鐵路彎道多車速無法開快的問題

現在東線的運能不足沒解決, 反而太魯閣號拿去開西部幹線, 只因為西部民眾叫 "我們也有繳稅, 為什麼不能坐新車"

實在是令人搖頭, 花東自己獨立算了, 即使稅收少, 好歹自己想作什麼就可以作什麼, 慢慢作, 總有作好的一天, 比現在什麼都得不到, 只換來西部觀光客對環境的破壞好得多

北迴線是直的,彎道多的是宜蘭線,現在同樣錢已經買不到新的太魯閣號了,乾脆支持北宜直線鐵路線

讚成

筆誤啦, 我指的是北宜縣, 另外, 我還是支持花東國大於直線鐵路