希望身為1450們的台灣消費者抵制中共的溫水煮青蛙!
為了保護台灣國產業者,台灣法規明訂禁止中國成車進口,僅能透過來台組裝或由第三國進口成車(洗產地)的方式銷售,因此中國品牌在台灣市場尚算不廣見。
當下有MG由中華汽車引進,裕隆集團代理比亞迪(BYD),尚有奇瑞預計於2024年下半加入,希望身為1450們的台灣消費者抵制中共的溫水煮青蛙!
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原因:
1. 中國製電動車的自動架駛系統會將車主個資傳送到位於中國的後台,這會暗助中國更了解台灣的道路系統轉為解放軍侵台情資。
2. 國會中親中政黨過半,未來勢必開放中國成車進口,放寬代理商審查,低價進口電動車將會導致台灣本土汽車製造與維修產業式微。
3. 代理商良莠不齊損及消費者權益。例如: 奇瑞Chery曾於2009年來台,以CKD (completely-knocked-down) 也就是整車零件在台組裝的方式「國產化」,不過在2012年1月宣告結束營業退出台灣,目前可能還有300餘位保固權益受損的奇瑞車主。
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