uuuuu(๑•̀ᄇ•́)و
1 years ago @Edit 1 years ago
Hey Man BOT
1 years ago
掰噗~
1 years ago
中肯!!
一、質疑每一項要求。每一項要求都應該附上提出這項要求的人名。任何來自部門單位的要求,例如「法務部門」或是「安全部門」,全部都應該先拒絕。你們必須知道提出這項要求的人是誰。不論這個人有多聰明,你們都要提出質疑。聰明的人提出的要求通常是最危險的,因為其他人多半不會去質疑他們。一定要提出質疑,即使是馬斯克本人提出的要求也一樣。然後想辦法把這些要求變聰明。

二、如果可以,刪除任何零組件或流程。之後你可能需要重新把某些刪掉的東西加回去。事實上,如果你後來沒有重新加回去至少 10%,就代表你一開始刪得還不夠多。書中提到很多被刪除的項目,事後被證明還是要被加回去。但這沒關係,至少你已經刪除了其他 90% 不必要的流程。
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三、簡化與優化。完成第二步之後,才能開始這一步驟。因為這個時候,你要簡化和優化的對象,就是那些「太重要、必須被加回去」的流程,或者是原本就已經存在、不可以被刪減的流程。方向正確,努力才對兌現。然而,最常見的錯誤,就是去簡化或優化本來就「不應該存在」的零組件或流程。

四、縮短週期。所有流程都應該要縮短時間,但前提是必須完成前三個步驟。馬斯克就舉例,像是在特斯拉工廠,他們的錯誤是花太多時間加快流程,但後來發現許多流程根本應該要被刪除。

五、自動化。這一點必須放在最後。馬斯克坦承,自己在特斯拉工廠最大的錯誤,就是從一開始就想盡辦法要把所有步驟自動化。事實上,應該要等到所有要求都被質疑過、不必要的零件與流程全都被刪除、所有漏洞都被解決之後,再開始自動化。