報告 NO GOOD!!!

根據之前的首都圈計畫，多摩廣域地區是東京的一個城市發展方向，這個方向的特點在於，在行政區上，整個地區都是隸屬於東京都，而不是其他縣，這件事會造成資源的傾斜，畢竟餓死的駱駝比馬大，類似的情形發生在北京的燕郊。

要觀察整個都市結構，一共有三項資料是必須閱讀的:
｢東京長期規劃: 未來的東京(一本)」「東京の都市づくりビジョン(一本)」「土地利用調査特別委員会相關會議資料(20份左右，加入各個委員的意見、會議紀錄與給委員的參考資料，有很多詳細的數據非常有用)」。有趣的是琦玉市(政令指定都市)也有一本類似的都市展望，而地方級的習志野市只有一本沒有美編的WORD檔，側面反映了資源分配的差異。

整個地區為一個長方形結構，最東方是東京二十三區，也是東京的精華。由於昭和時期的都市規劃不當，導致精華區的西側存留了大量老舊木造房屋，在東京都都市整備局的計畫上，這整片地區都需要做都市再生，暫時稱這片區域為都市再生區好了。為了解決這個問題，政府穿過整個需要都市更新的區域，拉了一條地鐵線，也就是中央線(JC)，直通當時還有大量空地的核都市廣域連攜區，讓從立川(業務核都市)到新宿站只需要30分鐘。這個想法是成功的，讓整個核都市廣域連攜區有很好的發展(參考下方鐵道使用人數)，解決了要去對都市再生區進行更新的部分困難，畢竟拆房子會遇到很多難點，除了東京23區真的沒地不得不拆，其他地方的都市更新速度一定不會那麼快。

接下來要介紹的是中核市的概念。在東京的都市計劃中將地區分為三類: 中核節點、地區節點，都更區。中核節點承擔了更多的都市發展功能，地區節點以車站為中心發展。

整個多摩區域值得注意的城市有兩個，立川和八王子(人口年增率3%的中核市)，我已經安排了四天的走訪行程去實際走走，之後會再紀錄。中央線沿線也會花一點時間去看看。

補充資料:

全日本只有東京都的人口是正成長，這含金量也太高了吧

草，翻地圖時發現以前為了去橫田基地，其實已經把多摩三分之一的地區都走過了，人是真沒人，晚上車站旁邊是真熱鬧，感謝過去的自己