最近比較有在固定騎車運動(雖然都是河濱休閒騎)，翻一下現在的自行車零配件行情嚇死人，11/12速、碟煞、輪組、電變都好貴，當年的無道德事業總裁們都跑路了嗎? 除了價格翻好幾波，規格也眼花撩亂，我看我的老車們就繼續留在10速的歷史中，等真的騎到不夠再說 應該很難，現在都是休閒騎
掰噗~
已經
問倒我了 
短時間就調整手把、座姿，座艙設定。現況都是2*10系統。
Shimano 10速的話，用RB Shifter搭9速MTB長腿RD上10速MTB 36T大飛輪。
SRAM 10速的話，用RB Shifter搭Rival 10S 長腿RD上10速11-32T大飛輪。要是還不夠，也是RD換10速X9/X7的TB長腿RD上10速36MTB大飛輪。
要是想有趣的話，其中一台改平把，然後改1*10單盤，換40T以上MTB大飛輪？
Shimano 10速的話，用RB Shifter搭9速MTB長腿RD上10速MTB 36T大飛輪。
SRAM 10速的話，用RB Shifter搭Rival 10S 長腿RD上10速11-32T大飛輪。要是還不夠，也是RD換10速X9/X7的TB長腿RD上10速36MTB大飛輪。
要是想有趣的話，其中一台改平把，然後改1*10單盤，換40T以上MTB大飛輪？
之前長輩開示，要搞新規格，從頭砍掉，換新規格自行車比較快。只是老車都有感情，繼續將就休閒騎，等哪天不夠騎再說~~~
我還在9速，依舊爽爽騎... 有想過碟煞有助於雨中騎乘，不過速度放慢也就ok，雨天本來就不能衝刺，就算煞車制動力夠，700/25C雨天也不好太快，畢竟台灣路面一堆xx蓋。25C是目前極限，車行說目前車架上不了28C
這十年技術、車輛設計理念變化很大，真心推薦再來一台，安全性、舒適性都跳了很大一級。
這我完全同意，光是高迴轉速齒比、寬胎，這種以前被認為歪道的方向，現在都變主流，有機會當然想弄來玩~~~
真可惜無道德事業跑路去
think4design: 上岸了
mingchin_chen: 現在25c外胎算好買，以前都只有23c居多。此外，老車的機械變速跟C夾煞車也是有好處，我好幾年沒騎，基本上就只有上上油，注意內外胎就可以重新上路，電變、油壓的話，就要多花點心思去照顧。
等年紀再更老，可能就ebike最適合了 Orz
真的新規格比較好
原本也是23C，前幾年改用25C。單車機構越單純的確越容易維護啦！體力真的不行再考慮電輔... 我覺得體力沒有不行，只有速度衝不上去的問題XD 不過原本就是單車通勤，速度不是重點，顧身體為主啦！
現在各家綁規很明顯，不像以前可以大亂鬥 QQ
現在要弄個12速105等級的稍微過得去公路車，我看沒個七、八萬是不可能了
問就是買