* 這篇其實是從我國文課的舊題新作改來的
* 名稱：浮島與福島諧音，所以……選擇沿用了浮城的名稱
* 關於段落長度：西西的原作是將不同的部分分節，而我試圖用分段來代替，將同樣的部份、主題放到同一個段落裡，這是這篇文的段落長度普遍偏長的主因
* 關於像是老套的介紹：五六七段是後來加入的，一方面是為了平衡主題過於單方面的問題，以及透過不同題材的加入緩解對於「漂浮」致敬的部分，這部分可能也是流水帳色彩比較明顯之處

* 「為批判而批判」：一部分也許是出於我的性格，習慣於往差的方面看，但另一部分也是，我在擴充這篇的時候(過於)傾向於描繪社會存在的部分問題，並且試圖用比較誇張的方式魔幻化這些部分，而缺乏對於社會積極面的描寫，或是導致相對失真與偏差敘述，比如關於交通與量子力學的部分，後者原本指的是觀察的時候會從疊加態轉變為其中一種結果，但這裡卻只寫了變差的部分(這部分的原意其實是想表現：無論是行人、騎士還是駕駛都認為自己在交通的實際運作中處於一個較低的位階、遭受到不公的待遇)

* 關於幾個段落：這篇致敬《浮城誌異》最深而最具爭議的地方大概在第二、三段與第八、九段，這也是我一開始作為作業交出去，以及浮城漂浮意象的挪用最強烈的部分。然而相較於西西筆下的浮城，這裡的浮城除了「夾在海洋與天空之間」以外，還有著對於漂浮時間與起源的各種歧異解釋，反映著背後不同史觀對於浮城現狀「本質」與「形成過程」的意識形態話語權爭奪。第八段對於各個日期的敘事差異、在特殊日期以動員為目的對於過去亡靈的召喚、選舉前的各種不同「亡國」恐懼則是更進一步，不同史觀混合當下的政治現實，並被推動造成的現象這部分或許可以細講但可能會有點不合時宜so……