飯前吃一點核桃和綠茶，可以讓餐後血糖不會迅速飆升。

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Watch Trainwreck: Poop Cruise | Netflix Official Sit...真的是太有味道的一部紀錄片

載滿3000多人的巨大遊輪失去動力，吃睡拉撒全部都出了問題。糞水淹得船艙到處都是，還有廚師說的層層堆疊的糞便紙，都超級可怕。

--外國人納悶台灣超市竟比歐洲富國貴？街訪台灣人薪資多少才算及格？台北富人區VS平民區的差別是…（還沒看影片，但底下有個留言好讚，轉貼過來。）

＠TerisMerrian

我始終相信，台灣人不是不夠努力，只是我們活在一個讓努力變得無力的結構裡。

在台灣，畢業於頂尖大學、進入上市櫃企業或金融業的年輕人，起薪往往就有 50K～60K，幾年內薪資倍增也不稀奇。他們當然也努力，也付出很多，但同時也能進入這個社會所定義的「高報酬路徑」，代表的是少數稀缺的機會與相對集中的資源。這樣的職涯成就，不只是個人能力的體現，更反映了制度對特定產業與人力結構的偏好。

然而，不是所有行業都有這樣的起點。在許多專業領域裡，即便投入大量時間與心力、不斷進修學習，甚至有能力對接大型企業專案任務，薪資仍可能在 40K～70K 間徘徊，成長幅度有限，職涯向上流動的空間極其狹窄。更別說，有些人每月工作 220～270 小時，幾乎沒日沒夜地燃燒自己，換來的卻是剛剛好活得下來。

問題不是能力，而是整體結構的失衡。

許多在國內被低估的人才，只要轉往海外，或進入能接觸國際市場的遠端接案體系，立刻就能用兩倍、三倍的價格被看見。這不是因為國外比較善良，而是他們的系統能比較公平地反映產業價值。

台灣的經濟長期依賴外貿導向，講求低成本與高效率。這樣的模式曾成就一代產業奇蹟，但也讓企業習慣於壓縮內部人力資源，用最少的報酬換取最多的成果。金融、科技製造等產業掌握利潤與資源分配的主導權，其他產業則被迫在低報酬與高競爭中求生存。

更雪上加霜的是高昂的生活成本。土地、房租、盤商、物流、通路平台、物價等費用齊漲，大部分中小企業承擔沉重的壓力；我們面對的早已不是單純的低薪，而是一整套生活成本與健康風險的疊加。

過勞、慢性病、年輕癌症不再罕見。等到真的需要醫療協助時，健保撐不住、保險不賠、自費沉重。當一個社會讓努力活著的人還得為生病負責，那就不是個人問題，是制度的失能。

我們的文化過度推崇吃苦，卻很少問：「吃苦到底換來了什麼？」

只要有人對低薪環境發出質疑，就會有人說：「你不夠拚、不願意吃苦。」但現實是，太多人早就拼盡全力，這個系統卻從未打算回報對等的尊嚴與保障。

當教育普及、學歷貶值、工時過長，經濟集中在少數產業，聰明人、努力人、還想保有理想生活的人，卻只能在邊緣掙扎。這樣的社會，會變得壓抑、僵固，甚至扭曲。

君不見詐騙橫行，越來越多人選擇抄捷徑；直銷、保險、八大，成為「跳脫現實」的出口。這不是因為大家貪婪，而是正規努力的道路太窄、太苦、太漫長。

我們其實沒有要太多。
只希望這片土地，能給願意努力的人基本的生活安全、合理的報酬、以及被好好對待的尊嚴。

拜託，台灣不要再把人民當耗材。
是時候重新思考這整套制度了，物極必反，動盪將及。
我們出生人口已經是全球倒數前三了。

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看完都覺得好慘。