smallchou 好奇 Lean Mobility Lean3 定義為 L5 白牌三輪機車。準車主們，準備好在車裏戴安全帽、去路上二段式待轉、橋樑機車專用道鑽狗洞了嗎？＜台日合作電動三輪車 Lean3 啟動企業預購！早鳥價首 - #3hmnu2ybzj

3 months ago

Lean Mobility Lean3 定義為 L5 白牌三輪機車。準車主們，準備好在車裏戴安全帽、去路上二段式待轉、橋樑機車專用道鑽狗洞了嗎？

＜台日合作電動三輪車 Lean3 啟動企業預購！早鳥價首曝光 - 自由電子報汽車頻道＞

台日合作電動三輪車 Lean3 啟動企業預購！早鳥價首曝光個人用戶預購等年底 - 自由電子報汽車頻道

3 months ago

法條沒改之前，或車型規範沒改之前，絕不要衝第一批車主。因為車型規範 把這臺 Lean3 定義在 L5 的三輪機車 裏，以目前的法規來看：
1.你開這臺要戴安全帽，但不強制綁安全帶（因為三輪機車通常沒有安全帶）。
2.你不能開「禁行機車」道，而且要走「機車專用」道。
3.機車強制待轉的路口，你只可以待轉，因為你是白牌三輪機車。
4.因為你是白牌三輪機車所以不能停汽車格，而一般機車格以你的長寬你最少一次要停相鄰的三格。

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[U指數]二輪以上機車搶攻臺灣市場？法規修訂與微型代步車您怎麼看？ | U-CAR新聞

o(￣︶￣)/

3 months ago

限制太多的話

o(￣︶￣)/

3 months ago

就賣不太動

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smallchou 說

3 months ago

wenyuan: 買菜不好停車，上班要跟機車擠慢車道。連禁行機車的快車道都不能開，這車買了就是受氣啊！看它黃黃本來很感興趣的，結果是臺白牌機車

很累捏｜放風中

3 months ago

上述條列都不可行這種東西要引進應該會有他專屬的法規
要把他放入汽車或機車的框架裡都不合理

我聽到這台車第一時間也是很好奇這台車擁有的路權到底是什麼要掛什麼牌XD
然後受眾很小因為他缺點太多了

我會說有點興趣是因為對載低年齡小孩來說騎機車風險很大至少這台車倒了是鐵包肉我的小孩也不會飛出去不怕風吹日曬裡面有冷氣
接送上下學因為只是一下子的事停車不算是太大困擾

但就算在台灣順利推出了我也不會馬上買拉XDD
先交給別人試試看有什麼雷點
這種車感覺颱風天很危耶不知道扛不扛的住側風

很累捏｜放風中

3 months ago

如果可以為了這台車把愚蠢的禁行機車兩段式轉彎拔掉就太讚了XDD
雖然不可能這麼爽

o(￣︶￣)/

3 months ago

這台到後來就是有屋頂的白牌摩托車 (法規甚麼都是比照白牌)

☀️Yi,C🚲

3 months ago

有車頂的機車？停車怎麼算

o(￣︶￣)/

3 months ago

以前BMW有出一台有車頂的摩托車 BMW C1,因為有安全帶,其他國家(德國/西班牙)是可以不用戴安全帽(但是台灣法規沒改,要騎要戴)