雖然以前就有這種狀況，但不知道是不是引為台鐵大漲價的緣故，那些用電子票證搭自強號站票的人幹爆多

而且是擠進內車廂一個窄窄的走道塞到人都是貼在一起，甚至去擠壓到坐票乘客的位置還有行李去佔用坐票乘客空間的

台鐵真的該把自強全部改成新自強了 我花了500塊結果整個人不舒服到爆炸我還不如買高鐵

而且站票亂象還有直接坐在走道上妨礙清潔人員工作
還有一個腰很不好的歐巴桑一直在偷別人座位，第一次被買坐票的兩個女生請走，那兩個女生當時表情非常的為難又複雜，感覺就像是在做壞事一樣的罪惡感
第二次的人則是臉超臭

現在真的完全看不見坐票位置該空的時侯空下來，一堆站票抱著僥倖心態借坐

你有坐著的需求拜託你買坐票，不要讓人家還得帶著罪惡感請走你

電子票證或Tpass 的價格跟坐票真的差很大，坐票又都得提早上線去搶
買坐票就是為了良好體驗卻被站票的給弄得很糟

順帶一提回程搭豐客是爽到極點的那種，車票290比統聯便宜了30元，甚至兩小時10分就回到台中了，豐客的車又蠻新的座位很大很舒服
豐客缺點大概只有他們刻意避開統聯的時間導致發車時間有點奇怪

統聯的路線很容易遇到塞車幾次搭都三小時起跳就很難受，豐客繞了一些地方結果反而很快

500！！！你要去哪裡

kagawarei: 就台中坐到台北而已⋯真的超貴

feir5252: 這貴死了吧

kagawarei: 雖然台鐵宣稱長程票漲價幅度遞減，但台中就變成那個沒有遞減到的最貴的中間值 而且台鐵的搭車體驗營超級差，希望他們多學學高鐵管制那些站票的

台鐵漲價政策最怪的就是TPASS沒有漲，人當然就用TPASS⋯⋯

搞得花錢買車票的人跟盤子一樣

500也太貴了吧!?
這價錢不如直上高鐵
還比較有那個性價比

台鐵的商務座（沒比較快只是位置大能充電）也只比高鐵的商務座便宜100塊

mizuutauri: 想說我台鐵轉乘到烏日高鐵算下來時間也差不多2小時那台鐵500忍一下，誰知道乘車體驗爛到有剩

kagawarei: kagawarei: 台鐵那個商務真的...不知道在貴啥，為什麼會覺得乘客能拿這麼多錢出來了還不直升高鐵

feir5252: 對，高鐵多一點錢只要40分鐘就到達了，還不用像台鐵那樣擠兩三個小時

kagawarei: 學乖了反正都要搶票直接搶高鐵了...