公館圓環的地下探測報告是我寫的。地下道到底可不可以回填混凝土?會不會影響到捷運?(以工程實務角度分析)我就在想說那個混凝土顏色好像比較黃，果然是CLSM，以前在做工業區管路回填的時候有叫過，跟泥漿一模一樣，還不用擔心回填土壤時的空腔，依他這樣說起來的確是最快的做法了
詢問 以南哥專業角度來說 這個算是好方法?
講解人比我專業，我只是有用過類似的材料而已
經他這樣的評估，CLSM確實是很快沒錯，但也要確定地下道正下方沒有管線之類的，不然以後管線出狀況要維修又是種考驗，對於修理管線的單位來說是種很大的考驗
其實除了CLSM以外，混凝土也有分不同強度，150、280還有350，根據強度的不同也有不同的使用地方，目前我這邊職場是全都遇到了，因為是大型公共工程的案子