對呀 我也這麼覺得

真沒想到汪 Σ(ﾟдﾟ)

各式各樣的雲海
低空的飛機
準備降落，看位子應該是在千葉東邊的外海

居然是初音在歡迎入境旅客
他鄉遇故知
峠猿租機車，1998的honda Fusion，圓了想騎跟自己同年的機車的夢想。雖然是速克達，但後煞車用右腳踩，左手空空的；拜本田黑科技化油器所賜，油門各種反應都很快，只有高速回油會放炮。椅子像沙發、行李空間充足、風道的設計刻意把經過水箱的熱風吹向手把跟大腿（關不掉），今天關東的天氣已經微涼騎起來很舒服，天氣熱應該會是惡夢
這在當年應該是冬季限定的窮人版goldwing

從台灣帶來的雨衣一進高尾馬上派上用場，被雨淋的很阿雜不想跑山路了，決定取消整路舊甲州街道的打卡點，上高速公路直衝甲府，結果後來這場雨真的跟著我一路下到甲府
因為去高速公路的路上會經過，唯一有打到卡的小原宿
相模湖站旁邊的展廳告訴我11月小原宿還有祭典，排排看時間吧
相模湖車站

車站旁邊的豬排丼
終於到甲府了，看油表剩半桶先加油。
又解了成就：在日本自助加油
加了5.69L，規格書寫這台車的油箱有12L，看起來油表算很準，從千葉騎到這裡大約200公里，每公升跑了35.1公里，以這個年紀的車算是超省油，果然是本田黑科技
甲斐善光寺
信玄冰淇淋，實際到手的好像有點小？

葉子超長超大的松樹
而且可以橫的長一大截出來
甲府盆地周邊特有的丸石道祖神，應該有點像沖繩石敢當或獅薩的概念，據說整個山梨有超過1000顆喔！
展望很好的山梨縣立科學館
今天住的地方，R9 the yard甲府
只有雙人房一種房型，用20呎貨櫃做的貨櫃屋。
很推

續談R9
連鎖的貨櫃屋旅館，房間大小算不錯，有電視、可泡澡、有提供一個可以自選口味的微波餐盒、一房一車位，這樣只要8200日幣！！！台灣的旅宿業輸爛了

明天預計去甲府城，然後去諏訪湖服務區的溫泉，再去上諏訪宿、再延中山道去輕井澤

結果我忘記去甲府城了，留點遺憾下次再來
第一站是清里的全家
買了大谷代言的飯糰跟山梨產的葡萄，有出洗好的一人份真是幫大忙了
清里站的柴油客車
車站外面的C56型蒸機，這型沒帶來台灣，只有去泰國跟緬甸

結果我忘記去甲府城了，留點遺憾下次再來
第一站是清里的全家
買了大谷代言的飯糰跟山梨產的葡萄，有出洗好的一人份真是幫大忙了
清里站的柴油客車
車站外面的C56型蒸機，這型沒帶來台灣，只有去泰國跟緬甸

應該是會下雪的關係，這裡的房子都很歐洲風情
每一根路燈都有不同的吊牌
老鐘樓

同是MONO女孩場景的兩棟房子，都在全家旁邊，其中一間正在賣喔
兩塊看板
日本的ignis

諏訪大社 前宮
大正十年1921的鳥居，居然是銅做的
吃冰，芒果跟哈密瓜

諏訪大社本宮
不知道為什麼引水來這裡
我進來的似乎是側門，需要走一段長廊
部分區域正在修繕

正門往外看的樣子
金箔屋頂？
泡溫泉的路上遇到老landcruiser，這車真的好漂亮
知道要收掉了，特別來朝聖的高速公路溫泉，搖曳露營場景之一
諏訪湖

觀光海報，看來這裡真的很值得再訪
諏訪姬，觀光大使？
公仔們，搖曳露營的凜跟撫子賣完了
諏訪大社秋宮，特地繞來的，都拜了兩間當然要拜完
大樹

這裡的注連繩已經很大了耶！一定要去看出雲大社的注連繩
諏訪湖南側有前宮、本宮，北側有秋宮、春宮
甲州街道的終點，在此匯入中山道——下諏訪宿
下諏訪宿岩波家

諏訪大社 春宮
停車場的車友
手水有龍頭
這裡也有大注連繩
左右各一根大柱子
同樣金碧輝煌

春宮往外拍
留給神明過的橋？
詩音痛車，高速公路上還有遇到一輛痛銀魂的Hiace，在騎車沒辦法拍

和田宿
解說牌
宿場以前應該是走這個門？
追分宿鄉土館，門票400有含另一個作家的紀念館

堀文雄文學館
騙人，文人的空間怎麼可能這麼乾淨，書也太少了吧
這幾天下雨下到長菇了
文學館以前是追分宿本陣？

這裡的追分是百年老車站，台灣的也是
追分在日文是道路的分歧點，我猜這裡指的是北國街道跟中山道的分歧點，台灣的是山線跟海線的分歧點
再一張旅遊海報，拜託別再放毒了，真的沒錢了
保齡球少女原來在日本叫Turkey啊，確實不好翻

今天住的青旅，下午晚上各來一張
老闆是個講日語的白人阿伯，英文甚至有日本口音，長的像肯德基爺爺
原本以為是阿伯年輕的照片，用AI查了發現是約翰藍儂
他鄉遇故知
好！我來！我再來一趟總行了吧！別再放毒了！

變貧冷氣 老闆好像很喜歡老東西，這裡所有的東西連房子本身都很有年代感，這裡的樓梯是我這輩子踩過哀嚎的最大聲的樓梯
這馬桶好讚，洗手水再利用
循環浴缸，熱水器應該是燒燈油的，洗澡的時候有一點油味
喔對！麥茶跟水暢飲，還提供冰塊
早早睡覺了，昨天19.睡到今早8.起來，好久沒睡這麼爽了

太陽出來了，告別民宿前最後拍一張
修路碑
日本施工交管的臨時號誌
停車場的越野車友，整團都是大叔
舊的鐵路橋
背面的青苔沿著磚縫長耶，好整齊

好像有個東西
超大蜂窩
鐵道文化村
二次元宣傳大使肯定是要有的

拍了超多火車，挑著傳一部份

老新幹線
更老的無動力客車，當年的暖氣是直接車內燒炭
老電動機車的駕駛室內部
空壓機
直-交變流器，原來當年的架空線還沒統一電壓，每條路線的電壓都不一樣，車也沒辦法共用，這台是信越本線的，吃750V DC

把電送上電車線前的交-直變流器，其實就是電動發電機，除了變流之外還可以靠慣性過濾髒電源、緩衝用電峰值
背面的超大電刷
集電弓
老臥舖客車，居然是和室

舊信越本線的齒軌
機械人的回憶
號誌跟月台看板

可以搭的蒸機模型
當然要搭
跨坐，被路人盯著看真的很恥
軌距大概這樣
燒的好像是木炭，開的時候有烤肉味跟炭灰一直飄，大出力的時候還會噴水

往復一趟100圓的手壓車體驗，但我找不到人跟我一起玩
玻璃飲料販賣機，應該歷史悠久
拜拜

曼珠沙華公園，有市集可以吃東西，不知道是不是花季尾聲了，今天免費參觀，平常要500圓
東京灣海螢人工島，東京灣aqua line的中點，一半海底隧道一半橋
遠方那個點是海底隧道的通風塔

紀念碑，他是用當年挖海底隧道的潛盾機的刃盤做的，世界最大的直徑14.14公尺，當年雙向各四個工作面總共用了8台
富津岬看日落
從塔頂往下拍

還車，三天總共騎了751公里
高速公路過路費花了10780圓
日本實在是太好騎了，回台灣前最後一天再來騎8小時，來去霞浦好了

喔對，在埼玉有遇到小扁，仔細一看發現居然是浣熊