發車順序
P1 Rus P2 Ver P3 Pia P4 Ant P5 Nor
Nor 居然起跑神勇,連超兩車,尤其是對手 Pia
Reply 看到 Nor 在內線超車時有撞到 Pia 的左前輪,比較不妙的是也撞到 Ver 的車尾,造成自己前翼有損傷
Pia: 啊所以你們就讓懶惰這樣超喔,現在都這樣的喔
Engineer to Pia: 冷靜,你先專心開車
Engineer: Steward 說剛剛的碰撞沒問題
Pia: THAT'S NOT FAIR
Engineer: 對,但我們得專注現在的狀況,希望可以巴掉前面的 Max
Pia: 好啊下次就一起撞出去啊
L10/62 Rus 已經和 Ver 拉出五秒差距了
通常在比較難超車的城市賽道,領先車會刻意降低車速 (壓車) 以維持輪胎抓地力。現在要馬是 Rus 真的太快,就是 Ver 真的太慢 (或壓車)
L20/62 軟胎的 Ver 率先進站,上硬胎,P7
由於難超車的屬性與壓車效應,undercut 的策略往往會有奇效
P22 Lec 進站,換胎本身是沒什麼問題,但出站時落在 Hul 的正後方,明顯是計算失誤 (誤差)
不過 Lec 很快地就超越了 Hul,把損失降到最低
Engineer: Lec 在你 pit window 後五秒
Pia: 現在賽道位置更重要,輪胎的消耗也還在控制範圍
L26 賓賓 doule stack,Rus 硬胎
Engineer: 你要讓 Pia 先進站嗎
Nor: Yes
Nor: 哦我是說,No
L33 維修區起跑的 Williams 雙雄默默爬上 P10 P12
L35 換胎前 Rus 與 Ver 有 10 秒差距,換硬胎後目前是 2.8 秒 (Dudududu
L37 Alo v Had 精彩攻防!
Alo: 獎盃歸於賽車英雄!
L39 Nor 已經在 Ver 不足兩秒身後了
Ver 在前幾圈有過煞車鎖死
L41/62 領先的 Rus 開始要面對一連串的套圈車,可能會因為 dirty air 的影響造成性能下降
L43 在 Alo 的進攻下 Alb 不慎衝出賽道。畢竟 Alb 的中性胎從比賽至今都尚未換下
Engineer: 我們等待安全車時間換軟胎。如果你強烈反對再跟我說
Pia: 好,反正我也不知道現在能幹嘛
L46 右前翼損傷的 Hul 過彎時轉向過度噴了出去,還好能自行重回賽道
L47 Ver 落入 Nor 的攻擊範圍 (一秒內
不過 Ham 與候車時間有 57 xD 不進白不進
這樣便宜到了至今尚未換胎的 Williams 雙雄,讓他們可以在低胎號的狀況下盡可能維持位置
Engineer to Pia: 前面有一坨套圈車,再往前還有更多
L49 路隊長 Law 換胎,接下來看 Williams 的動作了
換上軟胎的 Williams 雙雄開始在下游車流中大開殺戒
L54 Ant 超越樂樂
Engineer: 前面的 Bor 的硬胎已經用 40 圈了(你應該可以輕鬆超越他吧
Str: 我的中性胎開起來已經像用 100 圈了!
L55/62 P6 P7 法家內戰?Ham 的軟胎來勢洶洶
可能是車隊指令,Ham 輕鬆地在直線上超越了 Lec
新加坡站在最近六年有六位不同的冠軍
Ver 最統治的那一年就是 Sai 咬住的那一勝
不過今年可能要請 Ver 吃消夜了,Ver 擋住 Nor 不知道多少圈