布魯托🔜Infurnity hates
3 weeks ago
思考了很久到底要不要講出來,很想當那種報喜不報憂的人,可是又覺得不說出來心裡難受……

在這間公司目前待了8個月,剛加入的時候總是有粉紅泡泡,而且也還在習慣車輛、交通車路線等等,沒時間多想什麼。直到越做越覺得這間公司的問題越來越多。基本上整間公司就是老闆說的算,跟他是沒有所謂溝通這件事的,你反駁他他只會大發雷霆跟你對噴,當然,我沒有做這件事,但我看過不少次了。

7月多我被離職之後,公司開了一場會,主要內容是以後月業績扣除小費之後,只要沒有24萬,小費700減發200變500,300的減發100變200。

問題是,從7月開始就是小月,一路到8、9、10月,不是因為暑假,就是連假太多所以全部都是小月,也就是說我被因為不是我的問題而連續減薪大概5000,維持四個月,等明年1、2月開始又要再重演一次。

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latest #17
你在小月的時候突然發布這條新規則,完全不讓員工討論,完全不顧員工生計,最後大家怨聲載道你也不打算收回。說真的,我自己當過車主車,我自己也知道難處是什麼,但問題是你沒有啊!

公司的辦公室:買的,繳完貸款了,車子,7成都沒貸款,剩下6台車還沒繳完,公司都還直接租一塊地停車+開保修廠,實際上根本是有盈餘的才對,結果小月了你要這樣扣大家的錢?

今天你開公司,本來就該揹這個風險,哪有當老闆永遠穩賺不賠?那你多賺的時候怎麼沒有多分給我們呢?

這件事最麻煩的就是,每當你多跑一趟200元,你就會在內心惦記著,幹,我這趟又少賺了,然後越來越度爛越來越不爽。

9月除了第一週我沒報趟,後面三週我都是自己帶趟進來公司,我週末的出車率最高,結果我還是領200/500,我的業績離達標差不到8000。

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今天交通車全部都是你公司分配的,我們沒得選,車資你們已經開到全臺灣基本上最高了,我還是硬著頭皮接趟進來想辦法揹,有時候我自己甚至要貼個1000-2000去補車資,結果換來的是什麼?

講真的,我完全不想再繼續待在這間公司了,唯一讓我繼續待在這間公司的理由,就只是我答應了的車趟我不想出包,但說真的,我如果找到別間公司,我會毫不猶豫的跳槽的,我覺得我對這間公司已經仁至義盡了。

從早上6點進車場,發0700第一班,到最後一班2350發,回車廠0100,這樣一天賺1100,一個月薪水領不到30000。

我真的快要找不到理由繼續做了。
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熊岳 (佑佑)
3 weeks ago
怎麼感覺開地區客運賺必較多
ZERU-【 ♻ 】
3 weeks ago
這工時才這樣的薪水也太....
維理
3 weeks ago
等等,這樣的工時這樣的薪水?也太過分了!
辛苦了 待不住的別硬撐
凱² |KemoCore
3 weeks ago
快逃!!!
洛瓦洛
3 weeks ago
快逃啊!
小毛球 says
3 weeks ago
布魯托先生辛苦了汪
立即找新工作,不用折陽壽
真的辛苦你了(抱抱
摸摸
Tsonrat
3 weeks ago
快逃
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