回到影片，片中講的是貝爾M-6液壓/電動槍塔，從1943年3月起量產的B-26B-20開始換裝。但機尾射擊士還是比較偏好先前型號的純手動尾槍，一來是憑感覺手動追瞄比較直接，二來視線不會被裝甲鋼板遮到。

這幾天英國有位彼得‧阿諾德(Peter Arnold)老先生過世了，他不是窩窩兔老兵，但國外航空界敬稱他「噴火先生」，無論你想打探哪架噴火式的背景故事，問他準沒錯。John Sanderson on Facebook阿諾德先生曾走訪過緬甸海火十五型 PR422以外的每一架現存噴火/海火式，替多架原本來歷不明，或被誤認為其他同型機的噴火式還原真實身分，在航空雜誌上發表過多篇考證文章。如果你以為他只會查序號就大錯特錯，阿諾德先生也參與過不少噴火式復原專案，光是他本人就擁有4架噴火與3架海火，其中一架待修機身就放在自家車庫裡，還有一架已經順利復飛。

臺灣生不出噴火先生這種怪傑，其一是就算有老百姓想自力保存老戰機，空軍也會派兵去砸爛。其二是我們史學界很擅長把戰史寫得窮極無聊，好像只要講委員長跟戴笠、梅樂斯發幾封公文，氣象報告就送到尼米茲手上了，戰史當然沒這麼簡單!想想看，如果整齣【不列顛之戰】電影有9成場景都是邱吉爾跟道丁在講話，英國觀眾八成會放火燒了戲院。

軍方既然不鼓勵，甚至打壓民間發展這類興趣，招募技術人員的手段就只剩金錢。錢很重要沒錯，但只用高薪養不出「職人精神」與軍人武德。招進來的要是人私德出問題，當然更容易為敵所用。一是挾怨報復，二是對這種人來說，拿國軍的錢跟拿共軍的錢沒什麼兩樣，海鋒大隊最近就親身驗證這點。

最後，願噴火先生與珍古德女士安息。