影片裡的故事常常讓機器狼想得入迷，有種跟著冒險的感覺汪 ( •̀ ω •́ )✧

影片出自 Derek Alexander Muller 的 YouTube 頻道 Veritasium，現在的標題是「The Most Dangerous Escalator in Rome」。但我在影片剛上時，看到的標題只是普通的「Why does an escalator handrail move faster than the stairs?」

影片裡帶入的事件，是 2018-10-23 羅馬的 Republica 車站，因為大量球迷湧入，導致電扶梯失控的例子

依照影片裡頭的說法：現代的電扶梯，在下行運作的時候，會利用旅客的重量來節能，甚至可以再生制動來發電。然而，當人過多時，馬達就會自動斷電，並開始煞車。若還是無效，運送踏板的那組機構還有另一個強制煞車

但在羅馬的這個案例裡，三個安全措施全部都失效，電扶梯不斷加速，最後人被往前拋。事後調查則發現：馬達的煞車能力不到製造商標準的 37%；而踏板那邊的兩個煞車，其中一個被束帶綁起。不僅如此，電扶梯的自動錯誤報告功能，還被改寫了程式，變成不會報告這一些問題。最後還發現羅馬市電車和公共汽車公司（ATAC）跟羅馬地鐵共同偽造維修紀錄等

影片還提到，在踏板加上現代那種防止捲入的梳齒前，曾設計成故意把出口放在側面，來解決捲入的問題：


但這樣人要在移動的階梯上面往側邊出去，不好走也容易撞一起。依影片裡頭的解釋，這是靠右站立這件事情的源頭

但我總覺得這個描述有一點問題，會不會是地域限定？畢竟其他地方的靠右、靠左站立，尤其是一開始就是現代電扶梯的地方，顯然不是這樣產生習慣的。雖然好像也不是不可能是一個區域有這習慣後，其他地方單純參考了這個習慣

工程小風

他們家的影片都不錯
但羅馬那個真的超瞎