不會吧?

這個情況下，當時「宍道」列車於益田站至下關站之間會分成兩列列車，一列途經山陰本線，另一列途經山口線、山陽本線，在兩線匯合點進行解結併。而「八雲」→「八重垣」→「三瓶」列車於長門市站至下關站之間會分成兩列列車，一列途經山陰本線，另一列途經美禰線、山陽本線，在兩線匯合點進行解結併。特別是後者，在1985年「三瓶」不再駛入美禰線前，成為日本唯一列車在行駛途中，把列車分成兩列，分別途經不同路線，然後兩列車在路線匯合點再次連結在一起，這個列車被稱為「離婚、再婚列車」