以空中巴士A380為例，包含清洗、塗裝等等整個流程大約需要六千小時，完工後，飛機上會有約1100公斤的油漆。這些塗料的重量也會影響飛機的平衡和燃油的消耗。


所以如果再添加彩色圖層、圖案，就會再增加重量和成本。「彩色油漆的塗裝價格從五萬美元到二十萬美元都有，取決於尺寸和細節。」

那為什麼還要替飛機塗裝？

「第二次世界大戰後，無塗裝飛機非常普遍。美國航空公司（American Airlines）就以閃亮鋁製外觀的飛機而聞名。」

雖然飛機少了油漆的重量，也省了油漆的費用，但機身沒有油漆的保護，容易受到風吹日曬雨淋的損害，反而必須經常拋光（polish）才能維持機身閃亮的外觀。之前省下的錢等於沒省到

「航空公司通常選擇白色機身，是因為更容易可以看出燃油或任何液體外洩、凹痕、裂縫等等的情況。」

而且白色塗料也比深色塗料更能反射太陽光。飛機在每次飛行中，可能從零下57度的巡航溫度到降落時的45度，「再加上黑色皮圈（black apron）表面的上升熱量使飛機更加溫暖，所有這些都可以產生高達100度的溫差。」所以如果塗黑漆的話，飛機就會多吸收熱量，又再增加20度。

「此外，航空公司通常最終會出售飛機給其他公司，如果機身不是白色就比較難賣掉。」大概是還要多花錢去掉圖案吧

總結：

● 塗料的重量會影響飛機的平衡和耗油。
● 彩色塗料要額外花錢。
● 機身塗裝可以減少風吹日曬雨淋的損傷。
● 白色機身比較容易檢視外觀狀況。
● 白色塗料可以反射太陽光。


— end —

我覺得最驚訝的是，沒想到塗料竟然會這麼重

真的耶！需要斤斤計較的狀態！

jeanylin: 對呀！飛機真的好大，連塗料重量都這麼誇張