Vélo'v是里昂城市自行車的名稱，像租車一樣，可以在甲地租車，乙地還車，好比家住中正區、公司在大安區，出門後路口租了自行車，騎到大安區的公司，然後還車，完全不用擔心車子被偷，也不用擔心要不要買等級好一點的車比較有面子、有品味，你只需要把自己裝扮的利索有型

不是嗎？大眾交通本來就應當是由政府來操心、規劃，如果有一天咱們的各大都會，汽車減少了、摩托車也減少了，空氣勢必會變得輕新些，大家也不用煩惱著價格高漲的精品自行車買下去阮囊羞澀，更不用擔心自行車被偷，因為都是公交車，誰要偷呀～

see~整個里昂市都是打扮這般光鮮亮麗的都會一族騎著腳踏車通勤去

我也有看到這段，很配湖啊

要是台北有這種系統，我想我會變苗條

Vélov 的自行車租金是前半小時免費，用車時間在半小時～一個半小時內，只要1歐元，之後每小時2歐元，註冊費（不知道算不算是押金）是3歐元，可以理解它主要是提供給城市內部的交通所用。

有一段我很佩服，但好市長應該做不到，他們把都市市區的道路都規劃成單行道，增加汽車路線的困難度，開車要三十分鐘才會到的地方，騎車十分鐘可以到

要這樣做的話，好市長真的要很有種

呵，這恐怕很難，一定是強人市長才做得來的。

我想台北應該很難...第一里昂的夏天應該比台北涼爽，二來里昂人運動細胞應該比台北人好.....再來台北很難會有強人市長...

如果你有去阿姆斯特丹，你也會被滿街騎鐵馬的巨人嚇到,,,,,,

主要是台北現在的家用汽車、摩托車實在太多太多太多太多了，要騎自行車很難吧

台北地狹人稠，每當夏季，在市區除了每一棟樓都在開冷氣，連市街上全是熱呼呼冒煙的汽機車，如果有一天街上的車子減少了，那市區的市溫也會減少個一兩度吧

Sabine_bar: 我之前去阿姆斯特丹的時候，有看到騎鐵馬的，但可能並非巔峰時間，所以沒有看到很壯觀的自行車潮

總之，我真是很羡慕它們

沒辦法啦，我看你還是上健身房吧！

家裏附近有學校可以跑操場嗎？ 也可以

不是在談運動啦，是說里昂的自行車系統我覺得很好，只有政府介入才能真的讓都會的大眾交通轉型。

就像你說的車子摩托車都太多，所以很難

cassandre_who: 荷蘭人真的很愛騎自行車，他們的上班族也幾乎都是騎車，我是不知道現在有沒有規劃像里昂這樣，不過穿風衣與窄裙或西裝上班服騎自行車的人真的好多喔～btw我是近十年前去的說

我覺得車子如果是向政府承租，這樣就不用提心弔膽怕腳踏車被偷了，這點考量很不錯。我朋友目前在paris唸書，她說這個概念已經漸漸拓展到全法國的都會區，因為前半小時免費，所以很多人都是騎了半小時去還車，再重租一輛，因為到處都有還車格。