很精采喔,影片是E5系和E6系列車併結試驗行走的影像,這兩款是日本東北新幹線的最新銳車種-蘋果綠色的E5系已於今年3月開始營運於日本東京來往青森的東北新幹線主線上,全長十節車廂編成.

而酒紅色的E6系預計將於2012年末,營運於東北新幹線的東京至盛岡之間,及號稱迷你新幹線的秋田新幹線上,也因為E6系要駛入迷你新幹線區間的緣故,所以車體要比E5系小上一號,而且E6系全長編組只有七節車廂,車門旁也有加裝腳踏渡板為其最大特色.

除了這些小差異之外,兩款車的綜合性能皆相當一致且凌厲,這兩款列車是目前為止,日本新幹線速度最快的列車,其最高車速可達到時速360公里,未來固定營運時速皆為320公里(E6系進入迷你新幹線區間,時速則降至130公里)

為了要讓列車在多彎道和多隧道的東北新幹線上達到如此的速度表現,兩款列車的車頭都設計的極為修長和扁平,而且還設計傾斜機制,可讓列車在彎道中高速過彎.