兩個輪子還是四個輪子還是更多輪子

Satedtler: 我要四我朋友要二

別只看外殼 可以的話看裡面有沒重焊的接點 生鏽 有無改車

WindGate: 其實都很簡單啦. . 不管四二，找有真的研究跟認識的陪同看，有益無害
更好是對你想買的型號有研究的

tie123145: 我是想找萊因驗車

可以的話 找技師陪同吧 畢竟車車會有長時間跟隨你 如果買到地雷

Satedtler: 二輪的他想買酷龍仿賽

WindGate: 去找有研究的吧. . 因為我有心得的不是三大廠的兩輪. . . .

Satedtler: 你玩得更兇?

總之重要的就是 有無私改 泡水(看有沒有泥濘 生鏽) 事故車(通常內部骨架都會有重焊接點已極部分撞擊後的嚓商

WindGate: 不兇，只是我的不是三大廠的車. .

Satedtler: Tmax?

WindGate: 差一字
T改成G就是了

PGO在台雖不是大廠 但也很棒

比三大廠萬年引擎每年換殼加貼紙然後說改版好太太太太太太太太太多了. . .
至少東西有心搞. . 但是研究過後會覺得. .PGO一樣不正經做車. . 維修方面有時候也是有點討厭的小毛病
咳!..扯遠了. .

Satedtler: 我平常也不過就跑跑山路而已,順道個兒帶個工具這樣,三大廠不足以支撐?

WindGate: 三大廠沒搞頭啊. . 100%溫室花朵，根本活在症腐幫他們制定的保護政策下，如果今天國外廠商來一起在公平市場上有著公平正常的價格，我看三大廠應該都只能玩殺頭價格才有可能生存

隨便抓一間KAWASAKI的小忍250好了. . 泰國賣十幾萬台幣，光癢ㄎ龍要賣你九萬元，你選哪個

Satedtler: 我朋友預算只有十萬

WindGate: 十萬很簡單，買舊車，別大問題都好，剩的全部砸下去更新升級，一樣十萬元比買"原廠"好多了

Satedtler: 檔車有推薦的? 我朋友是其國際檔

十萬元. . 再追加一點就T2了，勉強算是國產檔車比較認真的一款

Satedtler: 250睡不會很重?

跟酷龍差不多啊. . 姿勢還比較舒服，油箱也可以靠，酷龍說真的. . 要外觀也普普，要性能也欠改(噴射車更是沒得改)，T2至少還有點動力跟正常的外觀(不勃起，有正常尺寸的油箱可以靠

Satedtler: T2二手價有滴於十萬?

說真的我覺得CB400的重量都普通而已. .
車重在200kg內的我都覺得ok

這個就給他自行去找吧. . T兔目前還算新，看運氣

然後. . 我要睡了. . . (攤死電腦前

Satedtler: 88

有問題就留言吧. . 能解的我都盡量給你答案. . . (吐魂

Satedtler: PGO的速可達如何

主要X-HOT、TIRGA、G-MAX推薦

但是G-MAX止推薦化油的上一個世代版本... 噴射的有點. .

Satedtler: 三大廠的速可達有那麼可悲嗎?

WindGate: 真的很悲慘