不過接下來就是...跨越台北市跟新北市的橋機車道要開始險象環生了....

很多橋沒單車道呀

kuanhua: 是幾乎不算有吧!!

我知道只有永福橋、大直橋、洲美橋

發爐了

要我認真的說....洲美橋那個只是硬把行人走的路變成車道, 老實說車道小道兩車會車剛剛好, 對技術或是平衡感不好的人根本就十分恐懼, 這叫自行車道? 其他的就更不提了... 台灣當初在設計橋樑時根本就沒預留自行車道的設計.

我曾經寫信去市長信箱, 得到的回答是, 橋樑上的車道不適合騎乘, 請用牽的, 如果要騎乘, 請移至機車車道, 才是行車的路線.

現在騎單車的人...都會期上機車道而且以龜速前進, 這還不打緊, 晚上還沒裝燈的咧, 我看好幾次都是好心人騎在那單車後面幫忙擋個車, 要不然這些人早就被撞到沒鼻了~~~

有的橋有好幾公里長...

我只想到現在板橋十幾個租借站都要打掉重弄了

unbeata: 不這樣搞...怎麼可以包工程呢?

我真的超害怕在上下班顛峰時間，在機車道上的腳踏車騎士們！後面的人都要緊急煞車超危險的！
我還看過不只一次單車騎士沒事，後面的人為了閃避撞成一團。

當初設計的人沒好好想, 接下來苦的都不是他, 要出人命了才會檢討吧.

關渡橋弄得不錯

kuanhua: 你說上橋的地方嘛? 橋面還是不行, 鋪鐵板的, 上面有水, 公路車就等著滑吧, 我已經看過不少人滑掉去撞牆了. 我騎登山車也滑過, 不過還好速度不快20出頭而已, 小滑一下~~~ 我也寫過信去建議, 如果無法改善鐵板橋面, 也貼一下止滑條, 到現在我還是沒看到有貼止滑條. 每次飄毛毛雨都騎的很剉...

Cartor: 牽車才是安全魔人可以幫你回答關渡橋的問題：上下橋請用牽行

kuanhua: 身為關渡人我不得不說：關渡橋自行車道是我親身經歷過大台北地區十多座橋裡面最危險的一個(鐵板路面)

unbeata: you got!!

之前經過幾次，沒注意它是什麼路面，這樣說起來真糟糕

unbeata: 身為板橋人快評論一下華江橋和新北橋

mutom: 華江橋只有南側有與行人共用的紅磚人行道，上下橋的坡難度普通，但與對向來車會車時難度較高，會有掉到機車道的危險

mutom: 新北橋相對安全多了，會車寬度夠。但是中間匝道上下橋樓梯想用騎的就要有過人腿力

目前最棒的還是客家園區跨環河南路的單車專用橋。