與其想著要蓋高山纜車，還不如趕快將大同大禮的流籠收好吧（扁眼）

貓纜的樂生爭議都還沒弄完又來這一招...

收好－>修好　需要修的不修，說到要蓋飯店倒是挺快的......

雪谷線高空纜車 居民：趕快蓋！ 環團憂心

我覺得當地居民真的有點天真。以下下收想法。

先不論地質破碎帶和可能造成的環境影響，顧問公司提到了澳洲skyrail的作法，如果用同樣的作法來做，價格不論是建造或是維護都是昂貴的。如果要回收建造的昂貴成本那就得靠票價來打平了，票價就算比skyrail便宜一點－－來回算台幣兩千塊好了，當地居民願意每次上下山都花兩千塊的交通費嗎？高空纜車真的能給你們方便嗎？

更別說Skyrail建造的地質比谷關那一區的地質相對穩定，澳洲的颱風較少也不在地震帶上，高空纜車本身體質就較安全也比較容易維護。

好吧，那如果當地居民心胸寬大認為說每次上下山花個兩千塊沒有什麼的，但是顧問公司能夠信任嗎？環評能夠信任嗎？如果出了事，是顧問公司要負責人命，還是林護局還是台中市政府？很想問當地居民，如果因為土質被開發所影響地層不穩，如果又出現小林村的慘事，他們也還可以繼續說要大量開發，不要執著環保生態嗎？

好吧，如果當地居民覺得環境不重要觀光產業比較重要，崩山滅村什麼的都無所謂，也不介意付個兩千塊上下山的話......(老實說如果高空纜車的票價更便宜的話一定有鬼，大概灌水工程灌很大，有勇者敢去搭嗎？或者根本和一開始講的不同，環境破壞得更嚴重）那除了只能替黑熊感到難過外，我們這些不住在當地的外人似乎也沒有理由說什麼，也只能冷眼看這塊土地又被當地人玩壞，冷眼看他們玩壞自己的土地後要怎麼罵之後的政府了。

真的覺得台灣會被弄成這樣，不要只是怪政府，人民也有責任，自己要縱容甚至歡迎被玩壞...拜託一下，纜車真的不是重點，覽車就算蓋了也沒有人會搭，一來成本太高票價太貴，遊覽車/小巴還是便宜旅遊團的首選，當地人我想就算蓋了也不會搭，總之就是放著生蚊子用的。而且山區天氣變化大，恐怕還是很常停工，而且地質又不穩，危險性不低，所以重點還是旅館了。你們要蓋旅館就直接去談旅館，纜車算了吧，不要再暗度陳倉了。

還有最重要的是澳洲Skyrail和台灣高空纜車的區別是，skyrail當地居民：擔心環境破壞並抗議所以顧問公司花了七年和居民溝通找出最好的模式，台灣則是當地居民：環境什麼都沒關係趕快蓋一蓋吧......這種基本態度就讓人很擔心啊！

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