2011 的 answer，不知道因果關係

我覺得就是 play it (very) safe 跟冒險犯難的文化差別…

.... whether it was putting more baffles in the Falcon 1 tanks (one NASA engineer called this a rocketry 101 mistake) or essentially writing SpaceX it's launch safety documentation ....

... friends of SpaceX within the White House and elsewhere in the Executive Branch last year tried to end NASA's human space program,

including the return to the Moon, and redirect very nearly 1/3 of NASA's total funding to subsidize SpaceX's efforts towards human space flight.

雖然這樣的解釋看起來很片面，不過過河拆橋這種事跟冒險犯難好像沒啥關係 ..

這部分的話，因為SpaceX 是擺明來 cost down 的，NASA 就是來被 costdown 的....阿波羅計畫產生出來的大量人力開了太空梭計劃來養，而太空梭計劃留下的龐大後勤系統現在也不敢直接整套砍掉，SLS 直接拿太空梭零件來用除了減少開發成本外也有這部分的考量（州內有相關設施的議員會來關切），而且省不太到發射成本，一樣是全民買單。包含行星學會在內不少民間組織靠北過這件事。

而在美國預算被長年戰爭跟長期經濟不景氣拖累之下，長期來說太空方面的預算被砍算是意料中事。講白了就是沒錢所以大家就會開始搶錢。SpaceX 就是來卡這塊餅的超級 cost down 外包商...只是他的 costdown 正好能支援某種程度的太空夢以及創新，目前幾個新的載人太空船設計裡面，Crew Dragon 算是設計最有趣的一個。

然後，如果今天沒有 SpaceX ，那 Commercial Crew Program 就等於是標給波音...波音經驗豐富的多，不過除此之外結果都一樣就是了，NASA 沒錢自己搞送人到地球軌道這種事情....

除非中國大陸或是俄國能夠激起新一代的太空競賽，不過現在大陸在月球上還有漫遊車，而且大陸的月球計畫之後還會帶樣品回地球....而美國民眾一點感覺都沒有。這種環境下我看很難維持以前那個 NASA。

如 Neil Tyson 說的，如果中國現在說他們要開始火星計畫，美國明年人就到火星上了 xD