幾經波折，伊甸工會走上罷工這條路，當初 2016 年下半年自自主工聯任職，就接手伊甸復康巴士長期積累的勞資爭議：駕駛底薪 17,280 元，必須每天工作 10、11 小時才有 3 萬 1 左右的收入；每天 1 小時的休息時間實際上處於待命，連續三年因此被勞檢開罰，但伊甸基金會就是不付這每天 1 小時休息仍需待命的加班費。
這段時間以來，身為工會秘書不斷協助送勞檢文、送勞資爭議調解、開記者會控訴，曾一度以為資方，也就是伊甸基金會，同意合意交付仲裁，來解決休息仍需待命的加班費爭議。到了調解現場，資方代表才說他們承諾的仲裁是交付要先支付 10 萬以上仲裁費的中華民國仲裁協會仲裁，而非交付市府勞動局仲裁，完全是吃定了經濟弱勢的駕駛。
復康巴士駕駛薪水8年凍漲 駕駛批:根本血汗－民視新聞