啊...啊...

你們知道高雄合併以後，少了818異的統籌款嗎?

你們知道這幾年是有作到零負債的嗎?

你們知道如果如果每年統籌款818億還在，高雄不會現在還有2400億左右的負債嗎?

你們知道大眾運輸本來就不是營利為目的的嗎?

你們知道要建立愛情產業鏈，也是需要大量的資金來編列練預算作建設的嗎?

現在對遊客來說高雄的交通那麼不便，誰要來你高雄這裡談情說愛

真的是會他嗎的越講越氣ㄟ

人總是只聽自己想聽的東西(攤手)

Ewinchen: 我對大眾運輸說賠錢所以不蓋的言論真的她媽的有夠氣

還嫌高雄不夠塞是不是?是要塞到像台北那樣通勤要一個多小時才願意來蓋大眾運輸是不是

我為什麼會那麼討厭柯P的一個原因就在這邊

人要近的來，貨要出的去，結果交通建設亂七八糟是要怎麼進來跟出去?

我咧尬林老師...

打從一開始某人還不紅的時候，我就覺得他不誠懇+隨便信口開河，不過沒辦法，太多人腦子棄療，只想著換人做…
換人可以啊，明明又不是2人選1(遠目

柯只是執行力ok，但有些想法的確不適合高雄…

Ewinchen: 要我說他就是標準天龍人，拿著台北已有的根基跟高度，來抬高自己身價

只能說，幸好他選上台北，那裡是頂規的體質
放到南部，他大概會被地方派系和財政困難慘整

Ewinchen: 然後現在高雄又要被一個火星異種惡搞

還好我不是高雄人

交通建設賠錢這論點從蓋好十字線以後就被台北政客一直嘴到現在 實際上只是怕高捷作得比北捷好而已啦台北那時候幾乎一年一條線 高雄十年了才好不容易拿到一條輕軌

mikuru396: 而且還有人在嘴輕軌蓋了沒用只是包裝