臺北的河濱車道真是愈來愈難打混了... 昨天上路不到半小時就在民權大橋附近被一部 Giant Propel 追擊 (最後有成功擺脫)
今天則是一下南湖橋就被一部 TCR disc 盯上，一路甩不掉；過了中山橋發現仍然在追，對他比了一個 thumb-up。這段路騎了 25min，平均時速 38km/hr....
剛剛看了一下 strava fly-by，原來也是位在不少路段都留有上榜成績的老腳。
今天則是一下南湖橋就被一部 TCR disc 盯上，一路甩不掉；過了中山橋發現仍然在追，對他比了一個 thumb-up。這段路騎了 25min，平均時速 38km/hr....
剛剛看了一下 strava fly-by，原來也是位在不少路段都留有上榜成績的老腳。
這麼快....
高手在民間
仔細看了這位對手的 analysis，他開始爬坡 (崇德街) 時的 HR 高達170bpm，應該是騎得相當盡力。研究院路下到南港後，他在南湖橋上看見我，下橋便開始追，此時為 160bpm。跟車時，他的心率落在 150bpm。在內湖港墘處，他嘗試超車，拉高到 160bpm，但是並未成功，之後又降回跟車的心率。過了中山橋，一度跟我並行，我比出 thumb-up gesture 後加速，他可能已跟不太上，維持著 5~7sec 的落後。
過了士林抽水站，我往雙溪，他向關渡去，但是心率仍然有 150bpm；以這個路段的熱絡程度，我猜他還是有跟人比速度。有趣的是，他過了關渡橋到八里之後心率就降到 140bpm 以下，之後過華江橋回到臺北市，心率又明顯拉高到 150bpm。
看起來臺北市河濱的較勁氣氛似乎比較熱烈。
過了士林抽水站，我往雙溪，他向關渡去，但是心率仍然有 150bpm；以這個路段的熱絡程度，我猜他還是有跟人比速度。有趣的是，他過了關渡橋到八里之後心率就降到 140bpm 以下，之後過華江橋回到臺北市，心率又明顯拉高到 150bpm。
看起來臺北市河濱的較勁氣氛似乎比較熱烈。