呱呱

日前租了小阿魯騎了370公里，來回跑三趟7乙後沿台三走出去，上66、61、64回家；第二天去了五指山跟陽金北海岸一圈

好麻，但好爽
剛租車時從濱江街騎往大直橋，三檔就輕鬆破百實在是熱血啊

因為都是夜騎，再加上之前在7乙慘摔的經驗，這次騎得算很保守，但也是我第一次騎高轉取向的車款

7乙真的好跑，確認路況之後為了要維持每個彎開油都能輕鬆維持萬轉，整條幾乎都是二檔三檔來回換，沒有什麼大直線能用到四檔，我三檔萬轉基本上馬力湧現後又要退檔入彎了
回程往三峽就下坡順順滑，不想跟下坡過不去（

騎上台66跟台61，發現一個蠻有趣的現象

當我想掛六檔巡航時，會因為六檔扭力太小、風大等關係導致萬轉以下轉速速度往下掉，所以當轉速掉到九千以下時就得退五檔
有趣的是，退五檔後剛好是萬轉的甜蜜帶，輕輕催油就能13格，五檔斷油再回去六檔

在高架路段大概都是這樣子循環，沒有辦法一直掛在一個固定的檔位高檔低轉巡航

北海岸大概也是差不多的情況

總結來說，這台車真的很好玩，成在萬轉，敗也在萬轉，三檔齒比在城市通勤非常舒服的設計，騎過一次就完全懂這台車是如何掀起台灣的這波輕檔車旋風的

但下次要租車騎長途並打算載女朋友出去玩時，在我還沒考到大重駕照之前，我仍然會選擇Gixxer SF250

小單缸要拉到萬轉沒辦法就是麻

CBR500R2019: 不過這種麻真的挺熱血的，好玩但不會想日常使用