(筆記筆記)

普通重型的駕照被收回去，換大型重型的回來，還要等個幾天的樣子

不算上考試這天的話上課共4次，每次50分鐘(不過第一天我提早到有提前上課)，週四開始第一堂課，再來是週五，然後下週一、二，週三早上考試
原本以為六日也有上課的，但教練還傳群組訊息說假日不要過去

教練車是YAMAHA FZ6S，把的位置算高，但腳踏的位置有點憋屈，不知道是不是有調整過，下半身像是個很低的半蹲姿勢，得要平衡一下支撐的力道到大腿靠油箱上面，不然小腿和腳踝那邊應該穩抽筋的ww
雙腳都能平踏，安心踏實。讓我想想，這大概是活那麼大第一次覺得哇喔，長得稍微高一點還有點好處

一開始教車輛基本操作，還有考試流程，然後就開始繞圈練習了
關卡分別是：獨木橋直線七秒、定圓行駛(正逆時鐘方向各一圈)、號誌與方向燈、直線加速煞停

幾個我對各個關卡的小訣竅

直線七秒：上橋之前的速度要控制，不能太快(後面才減速秒數不夠)也不能太慢(上橋速度不夠車身不穩就下去了)，基本上訣竅就是上橋之前的速度而已
上橋之後視線放遠，後煞踩到熄火前有個明顯震動，大概控制在小幅度震動的那個階段就好了，下橋時秒數會在7或8

定圓：對我來說是沒什麼難度，稍微帶一點姿勢內傾，完全放離合滑完就好。一開始想說降低速度應該會比較好控制，但沒有，速度一慢車身動態就更依靠龍頭穩定度了，所以帶點速度反而比較好過關

號誌：ㄜ，基本上我都當這段是休息放鬆的，真的蠻沒有意義的一關，有號誌就停，有轉彎就打方向燈，以上

直線加速煞停：我每天上課就是想玩這個。我不太確定通過的秒數需求，但基本上速度有催到就一定過得了，第一天一直怕自己太快停不下來XD 唯一一個我到第二天練習才過關的項目
我自己是一檔帶一點油門出去，二檔催多點，三檔催最久，原本教練教是一檔滑出去之後就直接上二檔三檔了，個人是覺得一開始帶點油門比較順
煞停前煞比後煞大概7比3，車輛停止前再拉離合。試過開始煞車時就直接拉離合，但車子就會有輕微的扭動感，龍頭會有點飄起來的感覺
在找到煞車的感覺之後，前面加速就會比較有自信，速度夠了就一定會過關了。只能說大車的煞車性能比我的小白牌要強多了，碟盤比我家電鍋還大

大概就這樣，十多個快二十人大概四十分鐘左右就都考完了。
在我後面的一個姊姊，在最後直線加速停好，明明都過關了，結果一個重心不對還是倒車了，就在我面前看她慢慢倒下去
倒了之後坐在地上還做出「這不是肯德基」的姿勢和教練哭「我明明過了明明就過了Q_Q」

@andrew6804 - 打電動，吃拉麵，喝啤酒 除了那罐碰到嘴唇之後就倒進水溝的台啤，我是沒喝過酒的...想考照是前陣子在公司午休時突然想到了這件事，當時談談最近忙什麼，想做什麼。
結果想結婚的都生了兩個孩子了，想騎大車的連張照都還沒考，媽的真的是笑死人
想想真的是對不起人家，講過的話就只是講過而已，自己也真的是蠻令人討厭的...回過神來，自己人就在駕訓班櫃台前了

老闆知道我要來考照，問我是不是要牽新車了，就和她哈哈
「沒有啦，考好玩的而已，車子有錢買也沒地方停」
「你們家是大樓對吧？車位是地下室停車格嗎？」
「對啊，現在家裡車格已經汽機車各一台了，停不下」
「喔，那就再買個車位來用啊！你以後也會需要用車吧？車位可以先買了」

還真的是貧窮限制了我的想像，你不提的話我還真的想不到耶！沒有的東西怎麼辦？買啊不然怎麼辦？
哇塞...大人的思維我真的跟不上，是覺得對我來說錢不是問題，還是怎麼...當下我還真的回不出什麼話來