補充資料：前次已經有發過一噗比較過目前各個委員的版本差異@at404DataBeFound - #公共政策 昨天新聞中行政院會已經通過相關法規了，那這邊也簡單整...

目前文化部王次長在報告有關院會版本的論述以及前次國會質詢時的一些回覆

台灣真的蠻適合共產主義的

morries: 其實我有點不太理解這句話整體的論述，希望能夠多補充一點，THX

開麗娛樂總經理強調「心態」這點我想還是很重要
屠牛小分隊的意見我也覺得定義清楚，只是有幾點可以被討論
1.他們曾經做過「調查」不過今天沒看到調查資料，剛剛去挖公共參與平台也沒看到，想看比較詳細的分析資料
2.對於票券的「合理附加價格」用正面表列方式立法其實可以再被討論
3.以「販售價格之倍數」作為罰鍰標準，我支持但是法理上可行性要被討論

范雲委員的論述比較簡單，還是著重在實名制及官方二手交易票券平台等等

這部分就我自己的立場還是不支持官方來主導二手平台這件事情

刑事警察局和消基會董事長講的也沒錯

在現行法理之下「沒有計稅」的狀況，法院是不判的。白話一點來說就是「交易未成立」的情況下，不會判罰。

如何在法條上修正調整、法院也有一個合理的認定，都是要精進的部分。

我覺得KKTIX其實從實務講的滿清楚的，這是他們經驗上的分享
當然不是全不一定要接受，但是我認為他們提出的意見還是一定要被想辦法找出解法

票券基本上包含有期限的有價證券，與服務內容。
本來就包含了自由販售轉讓流通。

然後因為售票系統太爛，炒家太多等因素，現在要禁止轉讓，或限制轉讓。

這很共產

國外會先解決系統問題，讓人人都能同時進去系統買票，並嘗試透過各類方式降低程式交易的可行性。

然後我島卻排除平台，從有價證券禁止轉讓著手

有證交所、期交所，腦子動一下就能有票交所了

morries: 這我倒是覺得是一個「多方」的處理原則，你說的從系統著手我認為是該要的，這也是我到現在對於某幾家系統還是有很爛印象的主因，但是這和我認為票券是否有不當交易這點是兩件事情，也因次是兩方都要切進去做

要用這個方法去說共產，那社維法、鐵路法等等是否都會被一起打下去