今天我要來跟大家介紹一下comma con的第四部分，主題是openpilot如何實現導航功能。今年初openpilot在自動駕駛技術方面取得了很大的進展，特別是在縱向控制和導航功能上。我們來聽看看comma con的介紹openpilot如何實現導航功能NOO吧。

[openpilot] 2023 Comma Con深入報導(四) - openpilot如何達成導航

最近有很多朋友都想加入openpilot同樂會，但是發現不知道怎麼回答社團提問。現在，我來分享一下加入的方法，讓你也能輕鬆參與同樂會的行列！

[openpilot] 加入openpilot同樂會的步驟

openpilot神經網路結構樹
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為什麼openpilot能表現比傳統車廠好？
因為openpilot採用e2e的人工智慧神經網路
而且開源可以讓你驗證
沒有祕密、沒有騙人

這是今年comma con的第二場演講，由openpilot的核心成員Adeeb主講。Adeeb是openpilot的CPO產品長，負責openpilot版本的開發與控管。他的演講深入介紹了openpilot的運作原理以及版本控制。我們來聽聽看他的介紹內容吧～[openpilot] 2023 Comma Con深入報導(三) - op版本發送以及未來四個發展方向

這期行動星球來討論一下openpilot，傳統車廠ADAS遠遠被Tesla甩在車後，openpilot有哪些優勢或是發展的契機呢？我們來聽聽看這期我跟黃總的討論吧～此外，前幾次行動星球也討論了近期財經市場的動態，歡迎大家點選收聽。

[openpilot]主流的ADAS恐走入死巷 openpilot開源自駕是救贖 - 黃總帶你買好車EP...

今年2023/12/3我在台中精密園區舉辦了第四屆OP年會，歡迎有興趣的車友或是業界蒞臨指教。這篇我們來回顧一下去年2022年的活動內容，對openpilot有興趣的人千萬不要錯過唷～

[openpilot] 回顧第三屆2022 台灣OP年會 - openpilot與產業趨勢

在今年7月29號，美國聖地牙哥舉辦了一場名為"comma con"的盛大活動，由comma ai主辦，共邀請了六七位講者上台演講，總演講時間長達6到7個小時。這場活動有關自動駕駛與ai技術內容豐富多元，極具吸引力。我們來進一步了解openpilot在End to End的技術，到底跟傳統車廠有何差異吧。

[openpilot] 2023 Comma Con深入報導(二) - 你不知道的End to End的...

OP年會一直是我每年舉辦的聚會活動，今年已經是第四屆，這次移師在台中精密園區勞工聯合服務中心(四樓簡報室)，如果對openpilot想要更多認識，或是想來試手氣免費抽獎，都歡迎大家來參加。openpilot是自動駕駛與機器人的開源解決方案，歡迎業界朋友們來參加討論。[openpilot] 第四屆台灣OP年會 - Taiwan Openpilot Con 12/3 台中...

清大劉晉良教授是國內對於openpilot模型與訓練的第一把手，很高興能夠請到他來分享個人經驗，也期待他可以從學校訓練出更多對OP有興趣的新血。我跟他都認為未來視覺ai機器人都是非常重要的領域，它也能解決現在主流採用大量感應器的傳統機器人的成本與訓練困境。一起來聽聽看教授的介紹吧。

[openpilot]專訪清大劉晉良教授分享comma body研究開發進度(二)

感謝好友黃總再度邀請我上節目，聊聊對於未來經濟與openpilot的一些看法。我現在很少撰寫財經類的文章了，雖然我好像花很多時間在openpilot，但是財經還是我生活的主要工作，各位可以點選內文連結來線上收聽吧～

黃總帶你買好車EP138 - 美國利率走向與NVIDIA壟斷AI運算的未來發展(一)