最近越來越多人使用C3了，很多人不知道官方硬體有很多隱藏功能，如果你是官方的機器，你可以配對上傳訓練AI，那要如何配對呢？這裡來一篇簡單的教學。此外，再分享一下官方伺服器的功能，原廠的機器除了能上傳，其實還有強大的CAN分析後台cabana。來看看這篇教學吧～

[openpilot] 原廠C3配對連線comma ai伺服器，含車型指紋上傳教學

openpilot是一個真實AI的產品，他除了是AI，他還是市售唯一純E2E ADAS的產品，所以他的AI模型只有50MB，放在一顆S821或是S845，就有著很接近特斯拉的控車能力。來看看我的找的幾個展示，你想想你的Lv2車道維持做得到嗎？

[openpilot] 真AI就是不一樣，openpilot車道維持能力展示

昨夜凌晨三點多，美國新創太陽能電動車商Aptera宣布決定採用openpilot作為它們搭載的ADAS系統。同時他們也展示他們工程車款與openpilot道路測試的影片。而且它們官網直接評論：openpilot是美國消費者報導評價第一名的ADAS系統。來看看相關內容介紹吧。

[SaberCord世博科] 美國太陽能電動車Aptera決定採用openpilot作為ADAS系統

美國小型電動車車商Aptera決定搭載openpilot作為他們的ADAS
此外這家電動車的電池是由台塑尖端提供

Aptera on Twitter

openpilot 0.9.1於上個月2/28上架，目前comma ai的進度大約是一個月會進一個小版本。依照他們過去推進的方式，就是放一個新功能，下一版會修正舊功能同時再加新功能。所以可預期的是AI模型會每個月進步一次。我們來看看0.9.1有那些功能吧

[SaberCord世博科] oepnpilot 0.9.1發布與C3+Polo實驗模式示範

由於官方C3大特價，暫時進入一段非常忙碌的時期。大家期待已久的OPF4又要恢復更新了，上次跟劉教授還有討論的內容還沒有上傳分享，請大家繼續觀賞內容吧。台灣汽車產業是很封閉保守的環境，許多在地廠商都還在摸索，始終打不進Tier 1的供應行列。openpilot本身有一個基本或是完整的技術生態，是很適合相關領域的人員來了解跟認識openpilot。[SaberCord世博科] OPF4 - 聊聊openpilot吧 - 劉晉良教授以OP挑戰L3的目標...

官方的openpilot幾乎每周都會有更新，而ai model也是兩周到四周都會有一個小升級。如果你是使用dragonpilot或是sunnypilot，由於大神人力的緣故並不會像官方一樣經常更新。但如果你買的是官方的comma 3，何不來體驗看看官方的最新版本？這裡教你快速上手的步驟。

[SaberCord世博科] C3快速安裝官方最新版本

上次聽完劉教授的介紹，是不是有讓人意猶未盡的感覺。這次劉晉良教授再為我們帶來他介紹ai的講稿內容，以及他與學生將openpilot ai model拆解重新訓練生成自己的model的過程。如果，有一個開源系統可以讓你研究與開發自己的ADAS，然後你又知道台灣有學術能力訓練自己的AI model時，你想到了什麼？這期內容非常精彩，我們來聽看看教授的解說與介紹吧！

[SaberCord世博科] OPF4 - 聊聊openpilot吧 - 劉晉良教授介紹ai ABC與訓...

這次OPF4我們很高興邀請到，國立清華大學的計算與建模科學研究所--劉晉良教授。劉教授非常大方地答應我們的邀請，並且上節目介紹他的研究成果。劉晉良教授除了是openpilot車友，他也研究AI與自動駕駛有五年以上的經驗，相關的學術論文也在逐一發表當中。對於我們這些只是使用openpilot的車主來說，能從另一種角度來認識openpilot的技術，能更加認識OP這個系統。我們來聽聽這次訪談的內容吧。

[SaberCord世博科] OPF4 - 聊聊openpilot吧 - 專訪清華大學技科所 劉晉良教授

新年快樂
敬祝各位OP車友們
旅途輕鬆，往返平安