[Day 0 混亂的飛行與行李遺失記]
時間回到出發當天，我這次從美國德州 Austin 飛到日本愛媛松山的路線滿「特別」的，航空公司是加拿大航空，第一站先花四小時飛到溫哥華，第二站花十小時飛到大阪關西機場，然後頭痛的點來了，我要自己帶著托運行李從關西機場移動到伊丹機場，大約是一到兩小時的車程，而轉機時間只有四小時，壓力頗大，最後一站是從大阪伊丹機場飛到愛媛松山，至於當時為什麼要選這麼複雜的飛行路線一來是因為便宜，二來是覺得想再路過溫哥華一次（八年前去過覺得很懷念），事後看來這兩件事都沒達成，還洐生更多頭痛的事
時間回到出發當天，我這次從美國德州 Austin 飛到日本愛媛松山的路線滿「特別」的，航空公司是加拿大航空，第一站先花四小時飛到溫哥華，第二站花十小時飛到大阪關西機場，然後頭痛的點來了，我要自己帶著托運行李從關西機場移動到伊丹機場，大約是一到兩小時的車程，而轉機時間只有四小時，壓力頗大，最後一站是從大阪伊丹機場飛到愛媛松山，至於當時為什麼要選這麼複雜的飛行路線一來是因為便宜，二來是覺得想再路過溫哥華一次（八年前去過覺得很懷念），事後看來這兩件事都沒達成，還洐生更多頭痛的事
[Day 1-2 因島棋靈王聖地巡禮]
本因坊秀策（1829-1862）的故居和墓地，擺了秀策經典的小尖開局😂 翻了一下來訪紀錄發現遊客很少，一天最多就兩三個人，常常還有好幾天都沒人，不過不意外地滿多台灣人
本因坊秀策（1829-1862）的故居和墓地，擺了秀策經典的小尖開局😂 翻了一下來訪紀錄發現遊客很少，一天最多就兩三個人，常常還有好幾天都沒人，不過不意外地滿多台灣人
[Day 1-1 租車從松山開往因島]
從松山出發，到今治開始跳島，一路經過大島、伯方島、大三島、生口島，最後到目的地因島，高速公路旁就是自行車道，看到一些人在騎車，感覺也是一個瀨戶內海跳島的好方法
路上在龜老山展望公園稍微停留看風景，上去的山路滿陡滿窄的，但也是有人騎自行車攻頂
路上的動物注意標識滿有趣的w
從松山出發，到今治開始跳島，一路經過大島、伯方島、大三島、生口島，最後到目的地因島，高速公路旁就是自行車道，看到一些人在騎車，感覺也是一個瀨戶內海跳島的好方法
路上在龜老山展望公園稍微停留看風景，上去的山路滿陡滿窄的，但也是有人騎自行車攻頂
路上的動物注意標識滿有趣的w
[不講英文的日本人]
前幾週在找日本旅遊的住宿，看到一間離機場很近的旅館，而且就在隔天租車的地點旁邊，價格也滿便宜的，不過美中不足的是他們沒有網路預訂的服務，看了官網說要預訂請打電話，掙扎了一番還是硬著頭皮打了電話
電話接起來是一個很客氣的小姐的聲音，
我：「こんにちは、blablabla（開始講英文）」
她：「すみません~~~ blablabla（我聽不太懂但大概知道是說他們不講英文的」
我：「Ah~~ Ah~ すみません~~~ My Japanese is not very good」
她：「すみません~すみません~~~（掛電話）」
總之電話就在一片すみません中結束了，日本人很怕講英文的傳言我之前就相信，所以老實說也沒有很意外，只是第一次親身經歷還是滿震撼的哈哈
前幾週在找日本旅遊的住宿，看到一間離機場很近的旅館，而且就在隔天租車的地點旁邊，價格也滿便宜的，不過美中不足的是他們沒有網路預訂的服務，看了官網說要預訂請打電話，掙扎了一番還是硬著頭皮打了電話
電話接起來是一個很客氣的小姐的聲音，
我：「こんにちは、blablabla（開始講英文）」
她：「すみません~~~ blablabla（我聽不太懂但大概知道是說他們不講英文的」
我：「Ah~~ Ah~ すみません~~~ My Japanese is not very good」
她：「すみません~すみません~~~（掛電話）」
總之電話就在一片すみません中結束了，日本人很怕講英文的傳言我之前就相信，所以老實說也沒有很意外，只是第一次親身經歷還是滿震撼的哈哈
[機關槍時代的騎士精神 END]
Franz 從來沒有拿到當年心心念念的騎士鐵十字勳章，當有人問他後不後悔沒有擊落那架 B-17 時，他總是說：「我得到了更棒的東西。」
有人說機關槍抹殺的不只是生命，而是終結了整個舊時代的精神，高貴品德、勇猛奮戰、騎士精神、寬恕仁慈…這些被傳誦了數百年的理念，是多麼不值一提，當時的評論家說「科技戰爭扼殺了人類的勇氣、希望、進取心以及任何英雄主義情懷，在機槍面前，人僅僅是一個單位，人類的努力，不再有意義」但真的是這樣嗎？
去年造訪德州 Fredericksburg 太平洋戰爭博物館買回了一架 B-17 的模型，看完這個故事後立刻網購了同一系列 BF 109 的模型，組好擺在辦公桌上，是為致敬機關槍時代的騎士精神
Franz 從來沒有拿到當年心心念念的騎士鐵十字勳章，當有人問他後不後悔沒有擊落那架 B-17 時，他總是說：「我得到了更棒的東西。」
有人說機關槍抹殺的不只是生命，而是終結了整個舊時代的精神，高貴品德、勇猛奮戰、騎士精神、寬恕仁慈…這些被傳誦了數百年的理念，是多麼不值一提，當時的評論家說「科技戰爭扼殺了人類的勇氣、希望、進取心以及任何英雄主義情懷，在機槍面前，人僅僅是一個單位，人類的努力，不再有意義」但真的是這樣嗎？
去年造訪德州 Fredericksburg 太平洋戰爭博物館買回了一架 B-17 的模型，看完這個故事後立刻網購了同一系列 BF 109 的模型，組好擺在辦公桌上，是為致敬機關槍時代的騎士精神
[機關槍時代的騎士精神 4]
四十幾個寒暑過去，當年馳騁空中的少年都成了白髮蒼蒼的老頭，時代的恩怨早就塵埃落定，但有一對飛行員不一樣，他們有著超越陣營與時間的連結，戰爭的硝煙散去後他們依然思念著對方，並在1990年重逢
他們是美軍的 B-17 駕駛 Charlie Brown 和德軍的 BF 109 駕駛 Franz Stigler，在他們重逢的會談中，Franz 激動落淚，表示自己的決定很不容易，他的哥哥三年前才在夜間轟炸的任務中喪生，但他仍選擇放下仇恨，事後證明這才是真正的救贖，Charlie 也非常感嘆 Franz 的勇氣，表示 Franz 面臨軍事審判和被他反擊的風險不亞於自己飛越德國，接下來十多年，Charlie 和 Franz 成了字面上的生死之交，直到2008年相繼離世
四十幾個寒暑過去，當年馳騁空中的少年都成了白髮蒼蒼的老頭，時代的恩怨早就塵埃落定，但有一對飛行員不一樣，他們有著超越陣營與時間的連結，戰爭的硝煙散去後他們依然思念著對方，並在1990年重逢
他們是美軍的 B-17 駕駛 Charlie Brown 和德軍的 BF 109 駕駛 Franz Stigler，在他們重逢的會談中，Franz 激動落淚，表示自己的決定很不容易，他的哥哥三年前才在夜間轟炸的任務中喪生，但他仍選擇放下仇恨，事後證明這才是真正的救贖，Charlie 也非常感嘆 Franz 的勇氣，表示 Franz 面臨軍事審判和被他反擊的風險不亞於自己飛越德國，接下來十多年，Charlie 和 Franz 成了字面上的生死之交，直到2008年相繼離世
[機關槍時代的騎士精神 3]
1943年12月20日，德國上空正上演著魔幻的一幕，德軍惡名昭彰、二戰期間擊落最多盟軍飛機的 BF 109 戰鬥機，護航一架重傷的美軍 B-17 轟炸機，BF 109 的駕駛 Franz 向 B-17 的駕駛 Charlie 比手勢，示意他向北飛往瑞典降落，有他的護航 B-17 不會被德國防空炮攻擊，但 Charlie 對眼前的這幕一頭霧水，為何敵人不動手處決自己？抱著不信任的心，他呼叫還能動的機炮手瞄準 BF 109，Franz 無奈美國人不懂他的意思，和 Charlie 對望，敬了一個禮，飛走了
幸運的是，Charlie 奇蹟般飛回了英國，戰後他對這件事念念不忘，於1986年開始公開尋找當時放了他們一條生路的德軍飛行員，並在1990年收到了來自 Franz 的信…（續）
1943年12月20日，德國上空正上演著魔幻的一幕，德軍惡名昭彰、二戰期間擊落最多盟軍飛機的 BF 109 戰鬥機，護航一架重傷的美軍 B-17 轟炸機，BF 109 的駕駛 Franz 向 B-17 的駕駛 Charlie 比手勢，示意他向北飛往瑞典降落，有他的護航 B-17 不會被德國防空炮攻擊，但 Charlie 對眼前的這幕一頭霧水，為何敵人不動手處決自己？抱著不信任的心，他呼叫還能動的機炮手瞄準 BF 109，Franz 無奈美國人不懂他的意思，和 Charlie 對望，敬了一個禮，飛走了
幸運的是，Charlie 奇蹟般飛回了英國，戰後他對這件事念念不忘，於1986年開始公開尋找當時放了他們一條生路的德軍飛行員，並在1990年收到了來自 Franz 的信…（續）
[機關槍時代的騎士精神 2]
德軍飛行員 Franz Stigler 在空軍基地抬頭發現了一架重傷的美軍 B-17 空中堡壘轟炸機，想到他離騎士鐵十字勳章只差擊落一架轟炸機，他興奮地爬進他的 BF 109 戰鬥機升空準備收服囊中的獵物
但當他靠近重傷的 B-17 時，他沉默了，尾炮手還握著機槍，但人已沒了氣息，機身開了一個大洞，清楚可見裡頭的機組員靠在牆邊唵唵一息，如今他們的生死掌握在自己手中，是殺還是放？殺，是履行軍人的職責，並可順理成章光榮受勳，但這樣跟攻擊手無寸鐵之人一樣，有榮譽和良心可言嗎？放，也許對得起自己的良心，但他已經被陸地防空炮的友軍看到了，被上報豈不要受軍法審判，可能還面臨被槍決的下場
經過一番天人交戰，Franz 無法也不願開炮，飛到了 Charlie 旁邊試圖指引他降落…（續）
德軍飛行員 Franz Stigler 在空軍基地抬頭發現了一架重傷的美軍 B-17 空中堡壘轟炸機，想到他離騎士鐵十字勳章只差擊落一架轟炸機，他興奮地爬進他的 BF 109 戰鬥機升空準備收服囊中的獵物
但當他靠近重傷的 B-17 時，他沉默了，尾炮手還握著機槍，但人已沒了氣息，機身開了一個大洞，清楚可見裡頭的機組員靠在牆邊唵唵一息，如今他們的生死掌握在自己手中，是殺還是放？殺，是履行軍人的職責，並可順理成章光榮受勳，但這樣跟攻擊手無寸鐵之人一樣，有榮譽和良心可言嗎？放，也許對得起自己的良心，但他已經被陸地防空炮的友軍看到了，被上報豈不要受軍法審判，可能還面臨被槍決的下場
經過一番天人交戰，Franz 無法也不願開炮，飛到了 Charlie 旁邊試圖指引他降落…（續）
[機關槍時代的騎士精神 1]
1943年12月20日德國領空邊界，美國航空軍中尉 Charlie Brown 駕駛著 B-17F 空中堡壘轟炸機，跟著浩浩盪盪五百架僚機前往轟炸德國空軍基地，但路途並不輕鬆，他們在德軍基地上方遭遇猛烈防空炮火，Charlie 的四具發動機兩具被擊毀，並因為動力不足而脫隊，但噩運還沒結束，十幾架德軍戰鬥機從下方雲層衝出，像飢餓的狼群瘋狂撕咬著受傷的 B-17F，尾炮手中彈身亡，機身被開了一個大洞，接著向下急墜四英里，最後一刻才被 Charlie 拉起，此時數名機組員中彈受傷，在寒風中唵唵一息
更絕望的是他們在空軍基地上方，地上的德軍飛行員 Franz Stigler 一眼就看到這架像喪家之犬的 B-17F，他興奮地爬進他的 BF 109 戰鬥機升空收服囊中的獵物…（續）
1943年12月20日德國領空邊界，美國航空軍中尉 Charlie Brown 駕駛著 B-17F 空中堡壘轟炸機，跟著浩浩盪盪五百架僚機前往轟炸德國空軍基地，但路途並不輕鬆，他們在德軍基地上方遭遇猛烈防空炮火，Charlie 的四具發動機兩具被擊毀，並因為動力不足而脫隊，但噩運還沒結束，十幾架德軍戰鬥機從下方雲層衝出，像飢餓的狼群瘋狂撕咬著受傷的 B-17F，尾炮手中彈身亡，機身被開了一個大洞，接著向下急墜四英里，最後一刻才被 Charlie 拉起，此時數名機組員中彈受傷，在寒風中唵唵一息
更絕望的是他們在空軍基地上方，地上的德軍飛行員 Franz Stigler 一眼就看到這架像喪家之犬的 B-17F，他興奮地爬進他的 BF 109 戰鬥機升空收服囊中的獵物…（續）
昨天去 Trade Joe's 發現了神奇的飲料ㄧㄧJalapeño Limeade（墨西哥辣椒青檸汁？）實在太好奇了便手癢買回來嘗試
大致上還是檸檬汁酸酸甜甜的味道，不過喝下喉嚨後會感到一股微辣的刺痛，很有創意
